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Verstappen no fue inteligente | Conclusiones GP Baréin | Lobato y Rosaleny - SoyMotor.com
¡Síguenos en nuestro canal de Twitch! http://soymotor.com/noticias/twitch-soymotor-982174 Hablamos con Cristóbal Rosaleny y Antonio Lobato de las conclusiones que han sacado una vez finalizado el Gran Premio de Baréin de 2022. SoyMotor.com ▶ http://soymotor.com/ Tienda oficial ▶ http://shop.soymotor.com/ ... ¡Síguenos en redes sociales! Facebook ▶ https://www.facebook.com/SoyMotorcom/ Twitter ▶ https://twitter.com/SoyMotor Instagram ▶https://instagram.com/SoyMotor ¡Y también coches! Facebook ▶https://www.facebook.com/SoyMotorCoches Twitter ▶https://twitter.com/SoyMotorCoches
RED BULL COM VÁRIOS PROBLEMAS PARA RESOLVER APÓS O GP DO BAREIN
Fantasy do Ressaca F1: b9eaecb957 Também estou no CAFÉ COM VELOCIDADE: http://www.cafecomvelocidade.com.br/ ► PARCEIROS Wallace Design (Fez a arte do canal): wallacemendesart@gmail.com Liga Ayrton Senna: https://ligaayrtonsenna.wixsite.com/f1xbox https://www.youtube.com/channel/UCnxcGNAsAp6KP-_T-zQOsLQ F1 Templo: https://f1templo.com/?fbclid=IwAR1yLc3GbfO3BihRLCbrwZhoT830oy3ScBxDvllwfUloYPjqylBGtau-sak Scuderia Milani: www.scuderiamilani.com @scuderiamilani (Twitter) YouTube.com/scuderiamilani ► Siga nas redes sociais: TELEGRAM: https://t.me/joinchat/SiJTIcjKEyCqwT6P Feed Telegram: https://t.me/ressacaf1 Twitter: @ressacaf1 Instagram: Ressaca F1 Fontes: https://motorsport.uol.com.br/f1/news/f1-analise-quem-e-o-culpado-pelos-problemas-na-bomba-de-combustivel-da-red-bull-no-bahrein/9191781/ https://juliannecerasoli.com.br/2022/03/21/raio-x-do-gp-do-bahrein/ https://motorsport.uol.com.br/f1/news/f1-marko-red-bull-assume-culpa-por-voltas-lentas-de-verstappen-que-custaram-a-lideranca/9193398/ https://twitter.com/ScuderiaMilani/status/1505669375612923917 Porque Deus amou o mundo de tal maneira que deu seu único filho, para que todo que nele crê não pereça, mas tenha a vida eterna. *DISCLAIMER* Declaro que o conteúdo utilizado no vídeo está de acordo com a política de "Uso Aceitável" (Fair Use) e não tem a intenção de infringir ou burlar os direitos dos respectivos detentores. Todo o conteúdo é utilizado de boa fé com o intuito de trazer reportagens jornalísticas, análises e críticas sobre a categoria "Formula 1", sem burlar seus direitos. Caso algum conteúdo seja identificado como inapropriado ou fora do "Uso Aceitável" (Fair Use), estarei à disposição para remover o conteúdo questionado. I declare that the content used in the video complies with the "Fair Use" policy and is not intended to infringe or circumvent the rights of the respective owners. All content is used in good faith in order to bring journalistic reports, analyzes and criticisms about the "Formula 1" category, without violating their rights. If any content is identified as inappropriate or out of "Fair Use", I will be available to remove the content in question. João 3:16 #F1 #F12022
GP BAREIN - DOBRADINHA DA FERRARI E ABANDONO DAS DUAS RED BULLS
Fantasy do Ressaca F1: b9eaecb957 Também estou no CAFÉ COM VELOCIDADE: http://www.cafecomvelocidade.com.br/ ► PARCEIROS Wallace Design (Fez a arte do canal): wallacemendesart@gmail.com Liga Ayrton Senna: https://ligaayrtonsenna.wixsite.com/f1xbox https://www.youtube.com/channel/UCnxcGNAsAp6KP-_T-zQOsLQ F1 Templo: https://f1templo.com/?fbclid=IwAR1yLc3GbfO3BihRLCbrwZhoT830oy3ScBxDvllwfUloYPjqylBGtau-sak Scuderia Milani: www.scuderiamilani.com @scuderiamilani (Twitter) YouTube.com/scuderiamilani ► Siga nas redes sociais: TELEGRAM: https://t.me/joinchat/SiJTIcjKEyCqwT6P Feed Telegram: https://t.me/ressacaf1 Twitter: @ressacaf1 Instagram: Ressaca F1 Porque Deus amou o mundo de tal maneira que deu seu único filho, para que todo que nele crê não pereça, mas tenha a vida eterna. *DISCLAIMER* Declaro que o conteúdo utilizado no vídeo está de acordo com a política de "Uso Aceitável" (Fair Use) e não tem a intenção de infringir ou burlar os direitos dos respectivos detentores. Todo o conteúdo é utilizado de boa fé com o intuito de trazer reportagens jornalísticas, análises e críticas sobre a categoria "Formula 1", sem burlar seus direitos. Caso algum conteúdo seja identificado como inapropriado ou fora do "Uso Aceitável" (Fair Use), estarei à disposição para remover o conteúdo questionado. I declare that the content used in the video complies with the "Fair Use" policy and is not intended to infringe or circumvent the rights of the respective owners. All content is used in good faith in order to bring journalistic reports, analyzes and criticisms about the "Formula 1" category, without violating their rights. If any content is identified as inappropriate or out of "Fair Use", I will be available to remove the content in question. João 3:16 #F1 #F12022
¡RED BULL y FERRARI al FRENTE! VARIEDAD en la MITAD | PRÁCTICAS GP de BARÉIN 2022
Instagram Motorsport Daily: https://www.instagram.com/motorsportdaily.col Twitter Felipe Calderón: https://www.twitter.com/pipecalderon37 00:00 Intro 00:29 Entrenamientos libres 1 | GP de Baréin 2022 01:56 Entrenamientos libres 2 | GP de Baréin 2022 03:26 Comentarios generales sobre las prácticas y el panorama *Las imágenes y vídeos mostrados, no son de nuestra autoría. Créditos totales para los dueños de las mismas. Credits to the respective autors of the footage and pictures: Formula 1, FOM, Getty Images, XPB Images, Motorsport Images, Lat Images, Sutton Images. Música utilizada de motionarray.com This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V. This video is fair use under U.S. copyright law because it is transformative in nature, uses no more of the original than necessary, and has no negative effect on the market for the original work. Furthermore, this video is protected speech as outlined by the first amendment of the United States Constitution Title 17, US Code (Sections 107-118 of the copyright law, Act 1976): All media in this video is used for purpose of review & commentary under terms of fair use. All footage, & images used belong to their respective companies. Fair use is a use permitted by copyright statute that might otherwise be infringing
Mis favoritos para el GP de Barein de F1
Después de 6 días de pretemporada llega la hora de la verdad en la F1. La primera carrera de la temporada ya está aquí. El Gran Premio de Barein va a dar la salida al Mundial de Formula 1 2022. Hay ,mucho por analizar, pero más allá de todos los datos, que los hay, me quedo con las sensaciones. Y aquí tenéis las mías. Así he visto cada equipo en esta pretemporada de F1 2022. Hay muchas ganas de F1. #f1 #f12022 #barein
Resumen Día 6 (Día 3 Baréin) - Pretemporada F1 2022 | Víctor Abad | Víctor Abad
La pretemporada 2022 de Fórmula 1 ha terminado hoy en el circuito de Baréin / Bahrein. Mientras Red Bull lidera la tabla de tiempos con un Max Verstappen soberbio en la tanda vespertina, Ferrari sigue cumpliendo y Mercedes se esconde con un diseño revolucionario pero, por ahora, poco funcional. Por la tarde, Haas con Mick Schumacher ha vuelto a sorprender a una parrilla que prepara los últimos ajustes en sus monoplazas de cara al primer Gran Premio de la temporada. Repasa los mejores momentos del último día de pretemporada F1 2022. La semana que viene, fuego real. Conviértete en miembro de este canal y apoya su contenido: https://www.youtube.com/channel/UC89aCe0fFyScFU-NegT2CFQ/join ¡Si te gustó el vídeo, suscríbete! http://goo.gl/sYWdcp ¡Sígueme en Twitter! https://goo.gl/MLr7hd ÍNDICE: 00:00 - Presentación 00:27 - Tanda matutina 04:24 - Tanda vespertina 09:40 - Cierre ** This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V. **
Resumen Día 4 (Día 1 Baréin) - Pretemporada F1 2022 | Víctor Abad | Víctor Abad
La pretemporada 2022 de Fórmula 1 vuelve a la acción con el primer día de tests en Baréin / Bahrein. El circuito de Sakhir vuelve a ver a una Ferrari sólida, a una Red Bull escondida, a una Mercedes causando terror en el paddock (aunque sin mucha efectividad por el momento) y a una Alpine con problemas. Repasamos lo más destacado del día de hoy con nuestro tradicional resumen, analizando piloto por piloto y equipo por equipo lo mejor del Día 1 en Sakhir. Conviértete en miembro de este canal y apoya su contenido: https://www.youtube.com/channel/UC89aCe0fFyScFU-NegT2CFQ/join ¡Si te gustó el vídeo, suscríbete! http://goo.gl/sYWdcp ¡Sígueme en Twitter! https://goo.gl/MLr7hd ÍNDICE: 00:00 - Presentación 00:23 - Tanda matutina 03:23 - Tanda vespertina 07:11 - Cierre ** This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V. **
Así será la Fórmula 1 en 2022
¡Vaya temporada de #Formula1 hemos vivido en 2021! Pero se supone que la de este año va a ser aún mejor, con coches nuevos, más igualdad, más adelantamientos, más pilotos luchando por la victoria y… ¡más GG.PP. que nunca! Nada menos que 23. Vamos a ver que nos espera este año. Conviértete en miembro de este canal para disfrutar de ventajas: https://www.youtube.com/channel/UCBG3pvXhocK7_GjeIx2sUeg/join El riesgo. Además, aunque afortunadamente las cosas han cambiado, el riesgo, los accidentes y el drama han sido una parte indisoluble a las carreras de coches y de #F1 desde sus comienzos. Y eso, quieras que no, colabora a crear mitos. Esto es indiscutible. Hamilton estará. Os invito a que oigáis el Podcast del lunes 17 titulado “La retirada de Hamilton”. Hamilton ha guardado silencio y ha dejado entrever que podría no seguir. Incluso Bernnie Ecclestone dijo que no seguiría. Pero estoy seguro que va a seguir. ¿Por qué? Porque un pilotazo como él no puede dejar su carrera deportiva saliendo por la puerta de atrás. Junto a él estará George Russell, que estoy seguro que va no solo va a ser superior a Bottas, sino que va a poner en aprietos al propio Hamilton. Ya lo demostró. Bottas pasa a Alfa Romeo en lugar de Raikkonen que lo deja, vuelve Alexander Albon a Williams y la mayor novedad es que por primera vez habrá un piloto chino, Guanyu Zhou, que será compañero de Bottas… el equipo de Alfa Romeo resulta bastante “peculiar”. Los pilotos españoles siguen en sus equipos, aunque ahora por un lado lo tienen mejor, no van de segundones, pero tienen más tensión, sobre todo Carlos, que nunca ha ganado una carrera de F1… y ya es hora. También Sergio Pérez se ha ganado su continuidad en Red Bull. 23 grandes Premios. La temporada comenzará el 20 de marzo en GP de Sakhir (Baréin) y acabará el 20 de noviembre en Abu Dhabi. No solo será la más larga de la historia de la F1, sino la más apretada. Habrá carreras un fin de semana sí y otro no, e incluso en ocasiones un fin de semana sí y otro también. ¿Por qué tantas carreras? Pues ya que estamos con el “chip” histórico, el motivo ya lo decía el escritor y poeta Francisco de Quevedo en el S.XVI… “Poderoso caballero en Don dinero”. No olvidemos que los derechos de la F1 los compra la empresa Liberty Media por nada menos que 7.117 millones de euros… una “propina”. Y hay que amortizar la inversión. Los coches, el gran cambio. ¿Cuál es le mayor cambio en la F1 de 2022? Hasta claro, la aerodinámica. Ya hicimos un vídeo sobre el reglamento 2022 que titulamos: “Reglamento F1 2022, ¿la salvación?”. Ahí tienes los detalles técnicos, hoy vamos a centrarnos en como pueden influir en las carreras. Los F1 de 2022 vuelve al efecto suelo que inauguró el Lotus 78 y que luego fue prohibido. ¿Por qué se prohibió? Por peligroso. ¿Por qué vuelve? Para facilitar los adelantamientos… y por seguridad. Lógicamente, esto requiere una explicación. En los nuevos coches llega un efecto suelo menos salvaje y se reducen los alerones, con lo cual generan menos aire sucio. Según las pruebas teóricas de la FIA se supone que en 2021 un coche que seguía a otro perdía el 45 por ciento de su apoyo aerodinámico y los coches de 2022 solo un 15 por ciento…. Habrá que ver. La FIA no se fía. Pero la propia Federación Internacional del Automóvil, la FIA, no se fía de si misma. Os invito a ver el vídeo de “¡Maldito DRS!” para que entendáis porqué somos tantos los que pedimos que, por favor, se deje de utilizar el DRS. Por eso la FIA se deja esa posibilidad en la manga: Prohibirá el DRS si ve que no es necesario. ¿Cómo será la conducción? Se supone que los coches 2022 serán más lentos que los del 2021, pero no mucho más. Pero también se supone que serán más nerviosos al límite, veremos más cruzadas y trompos. ¿Cómo serán las carreras? Distintas. Primero, porque los propios coches cambian mucho. Y, sobre todo, porque se supone que veremos carreras más emocionantes, con menos cabalgadas en solitario y menos diferencias entre los equipos. Si queréis saber lo que de verdad opino es que creo que de verdad va a ser así, este reglamento en mi MODESTA opinión da pasos en el buen camino, aunque quizás se den pocos pasos o más cortos de lo que a algunos nos gustaría. Y otra cosa: Con menos diferencias en pista, la estrategia cobra aún mayor importancia, pues ganar unos segundos o perderlos, será más importante. Quedan incógnitas, para mi la mayor los neumáticos, pero no solo esa. Por ejemplo, ¿el motor Mercedes seguirá siendo tan superior? ¿Conseguirá Red Bull competir en velocidad punta con Mercedes? ¿Por fin los Ferrari no castigarán tanto sus neumáticos? ¿Conseguirá Alpine dar el salto adelante que todos esperamos? Bueno, esto es lo bueno de la F1: Todo puede pasar… Coche del día Lo siento, me voy a ir por las ramas. Voy a elegir un coche de Slot como coche del día. Uno de la marca Polistil, este que tengo aquí… Porque este coche es lo más parecido al Lotus 78, en concepto, que he vivido en el Slot…