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Mi predicción del campeonato 2023 de Fórmula 1 | Víctor Abad
La temporada F1 2023 está a escasos días de empezar con el GP de Baréin / Bahréin. Precisamente en este circuito se ha disputado hace nada la pretemporada, de solamente tres días, donde todos los equipos y pilotos han probado sus vueltas de clasificación y simulaciones de carrera. Estos tres días de testing han sido muy confusos. Muchas dudas no se han resuelto y se han sembrado aún más incógnitas. Red Bull parece la gran favorita, con una Ferrari dudosa con la degradación de las gomas y una Mercedes inestable. Aston Martin ha sido la gran revelación con esas grandes vueltas de Fernando Alonso, mientras que McLaren y Alpine han estado más que discretos. Con esto es difícil hacerse una idea de cómo será esta temporada F1 2023, pero como hemos venido a jugar, allá va mi pronóstico de este campeonato. 00:00 - Introducción y las excusas de cada año 05:21 - 10º, AlphaTauri 09:48 - 9º, Williams 13:34 - 8º, Haas 18:20 - 7º, McLaren 23:34 - 6º, Alfa Romeo 28:08 - 5º, Alpine 32:09 - 4º, Aston Martin 46:01 - 3º, Mercedes 49:35 - 2º, Ferrari 53:35 - 1º, Red Bull 55:01 - Cierre y conclusión Conviértete en miembro de este canal y apoya su contenido: https://www.youtube.com/channel/UC89aCe0fFyScFU-NegT2CFQ/join ¡Si te gustó el vídeo, suscríbete! http://goo.gl/sYWdcp ¡Sígueme en Twitter! https://goo.gl/MLr7hd ** This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V. **
Mi ranking de Equipos después del Test de F1 de Baréin
En los test es muy difícil saber la velocidad y ritmo real de cada uno, pero al final hay que combinar datos, con sensaciones, con estadísticas y tirar un poco de bola de cristal para saber como va cada uno y como pueden llegar a la primera carrera. O sea, que no os creáis nada de nada de lo que digo ;-) . Aquí va: Mi Ranking. Se viene una temporada espectacular!!!! #f1 #formula1 #f1testing
Resumen pretemporada de Baréin: DÍA3; Checo VUELA con su RB19!! | F1FD
Checo Pérez logró adaptar el RB19 de Red Bull para convertirse en el piloto más rápido de los test de pretemporada de Baréin 2023. Ni pilotos como Lewis Hamilton que tenían neumáticos más rápidos pudieron batir el tiempo del mexicano. ▶︎▶︎¿Alguna parte en especial?◀︎◀︎🏎⏱ 00:00 Intro 00:16 McLaren el peor equipo de la pretemporada 01:31 Lando Norris golpeó la pared por la frustración 01:59 Alpine no promete nada para la temporada 2023 02:49 Alfa Romeo se vio fuerte en la pretemporada 03:24 Fernando Alonso rápido en simulaciones de carrera 04:05 Ferrari sufre de mucha degradación de neumáticos 05:38 Mercedes mejora pero tanto como Red Bull o Ferrari 06:44 Checo Pérez marcó el mejor tiempo de toda la pretemporada de Baréin 2023 09:10 Horarios del GP de Baréin 2023 Sígueme en en Facebook!! https://www.facebook.com/F1ForDummies-100355145450575/ Instagram personal: https://www.instagram.com/luigi.f1fd/
Resumen Día 3 - Pretemporada F1 2023 | Víctor Abad | Víctor Abad
La pretemporada 2023 de Fórmula 1 en el circuito de Baréin ha terminado, y en el día de hoy nos hemos llevado muchas, muchas sorpresas. Tras tres días de tests, muchos equipos que pensaba que mejorarían han ido para abajo y equipos de la zona baja han dado la sorpresa. Con el equipo Red Bull esperaba dominio, pero no tanto, con Max Verstappen y Checo Pérez encabezando las tablas de clasificación y las tandas largas. Con Ferrari esperaba mejoras de fiabilidad y de degradación, pero tenemos la mitad, con un Charles Leclerc y Carlos Sainz que sufren todavía con las gomas. Con Mercedes esperaba que partiesen de una base más sólida que el año pasado, pero tampoco parece que estén para tirar cohetes con un monoplaza muy inestable. En la zona media, esperaba que Alpine fuese el gran candidato para liderar la zona media, pero no he entendido nada de su programa de test. Con McLaren esperaba un pasito hacia arriba, pero no hemos visto nada por tantísimos problemas. Con Alfa Romeo esperaba que fuesen para abajo tras su final de 2022, pero la verdad es que parece que se puede comer a alguno más en la zona media. Con Aston Martin esperaba una mejora, pero parece que está siendo más grande de lo que imaginaba. La simulación de carrera de Fernando Alonso en esta jornada de F1 Testing ha pillado por sorpresa a todo el paddock. Con Haas esperaba una revolución, pero lo que he visto ni fú ni fá. Con AlphaTauri deseaba que volviesen a lo alto de la zona media, pero parecen estabilizados. Y con Williams esperaba que saliesen del pozo de la parrilla y parece que lo han logrado. Repasamos con todo tipo de detalles lo mejor y más destacado de cada piloto de la parrilla tanto en la tanda matutina como la vespertina en este último día de tests F1 2023 en Baréin. 00:00 - Introducción 00:32 - Tanda matutina 04:57 - Tanda vespertina 10:45 - Conclusión Conviértete en miembro de este canal y apoya su contenido: https://www.youtube.com/channel/UC89aCe0fFyScFU-NegT2CFQ/join ¡Si te gustó el vídeo, suscríbete! http://goo.gl/sYWdcp ¡Sígueme en Twitter! https://goo.gl/MLr7hd ** This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V. **
Hay que esperar al GP, pero… | El Garaje de Lobato, Test F1 2023 - Día 2 | SoyMotor.com
Volvemos con la tercera entrega del Garaje de Lobato y Rosaleny en el segundo día de test de pretemporada en el circuito de Baréin. SoyMotor.com ▶ https://soymotor.com/ Tienda oficial ▶ http://shop.soymotor.com/ ... ¡Síguenos en redes sociales! Twitter ▶ https://twitter.com/SoyMotor Instagram ▶https://instagram.com/SoyMotor TikTok ▶https://www.tiktok.com/@soymotor.com Facebook ▶ https://www.facebook.com/SoyMotorcom/ ¡Y también coches! Twitter ▶https://twitter.com/SoyMotorCoches Facebook ▶https://www.facebook.com/SoyMotorCoches
![🏆🧐 [ PREDICCIÓN FECHA FIFA ] - Los partidos de CADA SELECCIÓN || ¿Argentina se empinará a Honduras?](/img/aHR0cHM6Ly9pLnl0aW1nLmNvbS92aS94MjFTQVZhZEU2TS9tcWRlZmF1bHQuanBn/)
🏆🧐 [ PREDICCIÓN FECHA FIFA ] - Los partidos de CADA SELECCIÓN || ¿Argentina se empinará a Honduras?
Hola, puedes descargar OneFootball https://onefootball.link/3cvEv9D 1xBet aquí : https://bit.ly/3a7rVbL Instagram: https://www.instagram.com/billonariov/ Se viene la fecha FIFA del mes de septiembre previo al Mundial de Qatar 2022, las selecciones de CONMEBOL y CONCACAF rivalizarán en amistosos. Esta es mi predicción y pronóstico de cómo creo que pueda quedar cada selección en sus primeros amistosos. México vs Perú, Argentina vs Honduras, Chile vs Marruecos, Brasil vs Ghana, Ecuador vs Arabia, Uruguay vs Irán, Colombia vs Guatemala, Paraguay vs Emiratos Arabes Unidos, Bolivia vs Senegal, Venezuela vs Islandia. Panamá vs Barein, Costa Rica vs Corea del Sur A data da FIFA do mês de setembro está chegando antes da Copa do Mundo Qatar 2022, as equipes da CONMEBOL e da CONCACAF disputarão amistosos. Esta é a minha previsão e previsão de como acho que cada equipe pode se sair em seus primeiros amistosos. México x Peru, Argentina x Honduras, Chile x Marrocos, Brasil x Ghana, Equador x Arábia, Uruguai x Irã, Colômbia x Guatemala, Paraguai x Emirados Árabes Unidos, Bolívia x Senegal, Venezuela x Islândia. Panamá x Bahrein, Costa Rica x Coreia do Sul Tité convocou Pedro antes da próxima Copa do Mundo no Catar. Brasil está a caminho de vencer Gana nesta data da fifa Introducción: 0:00 ARGENTINA x Honduras: 0:22 BRASIL x Ghana: 2:21 CHILE x Marruecos: 3:38 ECUADOR x Arabia: 5:51 URUGUAY x Irán: 6:53 PARAGUAY x EAU: 8:00 COLOMBIA x Guatemala: 9:48 BOLIVIA x Senegal: 12:02 MÉXICO x Perú: 13:38 VENEZUELA x Islandia: 16:32 COSTA RICA x Corea del Sur: 17:32 PANAMÁ x Baréin: 17:46 #mundial #qatar2022 #messi #argentina #brasil #neymar #ecuador #byroncastillo #fifa #conmebol #fifa #amistosos #fechafifa #septiembre
Pedro de la Rosa: El piloto que pudo ser y no fue
Hay quienes dicen que Pedro de la Rosa no tuvo las oportunidades que se merecía. Hay quienes dicen que las tuvo y no las aprovecho. Hay quienes incluso comentan que es “demasiado buen tío” para ser piloto de #F1… Conviértete en miembro de este canal para disfrutar de ventajas: https://www.youtube.com/channel/UCBG3pvXhocK7_GjeIx2sUeg/join Voy a desmontar algo que para mí es una leyenda urbana y que en ocasiones me “cabrea”, eso de que Pedro es “demasiado buen tío para ser piloto de #Fórmula1”. #delarosa Ganar todo. Siempre se dice que la receta del éxito para llegar a la F1 es ganar todos los campeonatos en los que participes…. Una regla que Pedro siguió al pie de la letra desde el principio. Debuta en 1989 en la Fórmula Fiat con el equipo de la FEA “Ofensiva Uno” y gana el Cto. Pasa a la F-Ford española en 1990 y gana en su primera temporada. Eso mismo año corre algunas pruebas del británico de F-Ford, en el que destacó Senna en su momento, y hace 2 podios en 6 participaciones. En 1991 salta a la F-Renault Española y hace cuarto, para ganar en 1992 en España y en Inglaterra, haciendo doblete. En 1993 y de la mano de la Federación española de automovilismo participa en la F-3 británica dentro del equipo Racing for Spain, terminando 6º con tres podios. En 1995 emigra a Japón para participar en la F3 japonesa y en su primer intento no gana el campeonato… ¡arrasa! Pues gana 8 de 9 carrera. Participa en la Fórmula Nippon casi una antesala de la F1, donde en su segundo año en 1997 vuelve a arrasar. Por la puerta de atrás. En 1998 el equipo Jordan lo ficha como piloto probador. Muchos dicen que es una forma de entrar en la F1 por la puerta de atrás… Compañero de Verstappen. Pedro, fiel a su estilo, debuta con gran éxito: Un punto en su primera carrera. Y muchos diréis, ¿un punto es un gran éxito? En el 2000 continua en Arrows, pero su compañero cambia y sería Verstappen… Jos, el padre del actual campeón del Mundo, Max. Puntúa en dos ocasiones y acaba 16º, por detrás de Jos. Niki el “entrometido”. Para 2001, Pedro no tiene asiento en la F1. Arrows pierde a Repsol y prescinde de Pedro, que ficha como piloto de pruebas de Prost Grand Prix. Pero Niki Lauda se entromete. Niki era consciente de la valía de Pedro y consigue, una vez comenzada la temporada, que le fiche el equipo Jaguar, un proyecto prometedor. El mejor momento. Y en 2005 llega el que quizás sea uno de los mejores momentos de Pedro como piloto, cuando por una lesión de Juan Pablo Montoya, Pedro se convierte en piloto titular en el GP de Baréin, un circuito que no conocía. Acabó quinto, pero consiguió la vuelta rápida en carrera, un récord que, a día de hoy, julio de 2022, sigue vigente. Con la sorpresiva retirada de Montoya, que se va a “hacer las américas” a la NASCAR, algo que nunca entenderé, Pedro se convierte en 2006 en piloto oficial de McLaren. Consigue un segundo puesto el GP de Hungría, dos quintos en Turquía y China y termina el 11º sin haber hecho la temporada completa… la cosa pintaba bien. El vendaval Alonso. ¿Perjudicó Fernando Alonso a Pedro de la Rosa? Pues sí y no, Sí, porque en el fondo le quinto el sitio en McLaren en 2007. No, porque los Mundiales de Alonso habían hecho la F1 mucho más popular en España y, de rebote, a Pedro un piloto quizás más interesante. Aunque se podría decir que realmente quien quito el asiento a Pedro fue Hamilton. Llega Sauber. Sus excelentes resultados, cuando tuvo oportunidad de competir, su magnífico trabajo como piloto probador y la facilidad con el trato, hico que Pedro estuviese a punto de fichar por varios equipos, como el propio McLaren o el Force India. Pero al final fue Sauber quién le ficho… Pirelli y HRT. Pero Pedro consigue seguir ligado a la F1. Dadas sus grandes cualidades Pirelli le ficha como probador para sus nuevos neumáticos. A finales de 2011 arranca un proyecto muy ilusionante para todos los españoles, ¡el primer equipo español de F1!, HRT (Hispania Racing Team), del que Pedro será piloto oficial… El final de su carrera como piloto de F1 lo hace nada menos que en Ferrari donde hizo como siempre una magnífica labor como piloto probador. Y no me olvido su labor como presidente de la Asociación de pilotos de F1 en dos ocasiones. Conclusión. Un palmarés envidiable antes de llegar a la F1, prácticamente 4 temporadas como piloto oficial en equipos de F1, un podio, muchos puntos, sensacionales actuaciones y una ingente labor como piloto probador en equipos de tanto prestigio como Ferrari o McLaren… eso está muy bien, pero tiene más mérito si añades que en un mundillo tan complejo, competitivo y no siempre muy respetuoso como es la F1, no encontrarás a nadie que te hable mal de Pedro de la Rosa. Pedro ha dedicado su vida a la F1. Siento un piloto rápido, sensible, con mentalidad de trabajo en equipo, competitivo con coches que no son F1, como los GT… ¿por qué no se ha dedicado a la resistencia? ¡Que grandísimo piloto de resistencia nos hemos perdido!
¿Y REY de RED BULL? Checo Pérez gobierna en Mónaco y supera a Verstappen (por la PIFIA de Ferrari)
La F1 está de enhorabuena... porque el Rey de Mónaco es mexicano. El resumen de la carrera es fácil de hacer. Sergio Pérez aprovechó la pifia de Ferrari con Leclerc para hundir aún más en la miseria sus opciones de título. Verstappen y sus fight for win con Charles dan paso a una nueva realidad, Sergio Pérez es algo más que un ministro de defensa o un abad. Los DNF de Max en Baréin y Australia han dado paso a otra realidad. Red Bull está más vivo que nunca porque live en estado de gracia. Su coche es muy rápido y sino la estrategia y los boxes deciden. Carlos Sainz sumó confianza y un podio más, por cierto. Los highlights del Gran Premio (de la carrera completa) nos dejaron las mejores imágenes onboard en lluvia, las team radio más estresantes y una diversión poco común en Montecarlo. 00:00 Salida 02:08 Checo Pérez 07:42 Carlos Sainz 10:38 Charles Leclerc 13:52 Max Verstappen 17:30 Final 👍 APOYA el vídeo con un LIKE... y SUSCRÍBETE a Racers para seguir ¡TODO EL MOTOR! 👉 Los diseños formuleros MÁS DIVERTIDOS en nuestra TIENDA: https://www.redbubble.com/es/people/R... Estamos en: FB: https://www.facebook.com/RacersES/ IG: https://www.instagram.com/_racers/ TW: https://twitter.com/racers_es