“Ocon” tag's highlights of related matches, posts & more...
Nie każdy bohater nosi pelerynę! Grand Prix Węgier | Parc Fermé Podcast #209
Co to był za wyścig! Fascynacja Bottasa curlingiem, Russell zdejmuje klątwę, Hamilton słania się na nogach, a Red bull traci prowadzenia w obu klasyfikacjach. Ocon wygrywa, ale show skrada drugi z kierowców Alpine... Fernando Alonso, czyli stary człowiek i może! 00:00 - Przywitanie i agenda 02:27 - Treningi i kwalifikacje 23:17 - GP Węgier 1:05:15 - Po wyścigu 1:35:33 - Klasyfikacje generalne ZAPRASZAMY NA www.parcfer.me Patronite: https://patronite.pl/budnikipokrzywinski/description CARS CARS CARS. - zachęcamy do subskrybowania https://www.youtube.com/channel/UC-tlrldApx9ZcXCsMM0nCqw https://www.facebook.com/groups/492308158199417 - link do grupy Parc Ferme! Zapraszamy wszystkich! Kod do F1 Fantasy: 7a2128ae23 https://www.f1fanklub.pl - świetne źródło newsów o F1, zapraszamy! https://www.cyrkf1.pl - zapraszamy do Karola! nasz Discord: https://discord.gg/32EVNmVBcQ Twitter Budnika: https://twitter.com/bartosz_budnik Twitter Pokrzywińskiego: https://twitter.com/PokrzywinskiF1 Nasz Facebook: https://www.facebook.com/Budnik-i-Pokrzywi%C5%84ski-o-F1-2295052704148432 PodBean: https://podcastf1.podbean.com/ Spotify: https://open.spotify.com/show/4256eQWtIhdsrhzGZPGutQ Apple Podcasts: https://podcasts.apple.com/pl/podcast... nasz mail: budnikipokrzywinski@gmail.com #F1 #F1Podcast #GPWęgier
Vettel disqualifiziert, Ocon Sensationssieger beim GP Ungarn! | Rennen F1 Budapest 2021
Esteban Ocon gewinnt, Sebastian Vettel verliert seinen zweiten Platz: Der Grand Prix von Ungarn war das bisher verrückteste Rennen der Formel-1-Saison 2021! Darüber und über viel mehr sprechen im F1-Livestream am Sonntagabend Moderator Kevin Scheuren und unser Chefredakteur Christian Nimmervoll (https://www.facebook.com/F1ChristianNimmervoll/). Sie fassen zusammen, was in den verschiedenen Pressekonferenzen gesagt wurde, und analysieren die Hintergründe der heißesten Gerüchte im Fahrerlager der Königsklasse. Hinweis: Zum Zeitpunkt des Livestreams war die Disqualifikation von Sebastian Vettel noch nicht offiziell. ▬▬ Themen ▬▬ 00:00 Intro & Ergebnis 06:05 Kontroverse um Mick Schumacher 08:32 Verstappen: Trotz Crash keine neue Eskalation 08:10 Russell weint über erste Punkte 24:30 AlphaTauri 28:52 Alonso: Der rennentscheidende Mann 34:33 Sainz: Unzufrieden mit P4 43:00 Hamilton: So hätte er gewinnen können! 49:52 Vettel im Pech: Disqualifikation droht! 57:21 Ocon: Wichtige Sternstunde für die Karriere ▬▬ Empfehlungen ▬▬ Livestream Samstag: Nerven liegen blank in der FIA-Pressekonferenz! https://youtu.be/NkijLi3D_KE Livestream Freitag: "Antagonistisch": So arbeitet sich Horner an Toto Wolff ab! https://youtu.be/5ykP7c1X8t0 Livestream Donnerstag: Verstappen attackiert Hamilton/Mercedes: "Zeigt, wie sie wirklich sind!" https://youtu.be/S9OiWWc3BrA Abonniere uns jetzt auf YouTube - hier klicken: https://www.youtube.com/c/formel1_de?sub_confirmation=1 Und unseren Schwesterkanal Motorsport-Total.com: https://www.youtube.com/c/motorsporttotal/?sub_confirmation=1 Mehr von Formel1.de: - Website: https://www.formel1.de/ - Kostenlose Apps: https://www.formel1.de/mobile.html - Facebook: https://www.facebook.com/formel1.de - Instagram: https://www.instagram.com/formel1de/ - Twitter: https://twitter.com/formel1_de
EisKing DEBRIEFING 11/23 - Armaggedon v prvej zákrute. Šokujúce momenty na Hungaroringu
Ako hodnotíte VC Maďarska? Je trest pre Bottasa adekvátny? Ktorý súboj bol ozdobou pretekov? Ako Hamilton zvládal bučanie fanúšikov? Koľko strácal Verstappen na poškodenom monoposte? Mal Ocon viac šťastia ako rozumu? Príjemné sledovanie želá svätá trojica - Števo & Pepa & Rišo :) F1 Fantasy - EisKing Championship 2021 KÓD: 58fb632cf1 EisKing PODCAST: https://open.spotify.com/show/4tjDUEPnIWH1y29Sg3gqbT https://podcasts.apple.com/sk/podcast/eisking-stevo-eisele-a-josef-kral/id1460705724 https://anchor.fm/josefkral Náš MERCH nájdete tu: https://eshop.josefkral.cz/ https://www.formulastore.sk/bwoah-e1 INSTAGRAM: https://www.instagram.com/stevoeiselef1/ https://www.instagram.com/josef_kral/
Massencrash & Verrückter Rennausgang | Rennen - Highlights | Preis von Ungarn | Formel 1
Viel Spaß mit den Highlights vom Rennen beim großen Preis von Ungarn im 11. Lauf der Formel 1 Saison 2021 auf Sky Sport HD! - Esteban Ocon im Alpine-Renault hat beim Großen Preis von Ungarn den ersten Grand-Prix-Sieg seiner Karriere gefeiert. Sebastian Vettel wird starker Zweiter. Hamilton nur auf Platz 3. ▶▶ Aktuelle Sport-News & Videos jetzt auf: https://sport.sky.de/?wkz=WXYSL31 Kostenlos unseren YouTube-Kanal abonnieren: https://zly.de/sky/YTsub Facebook - Sky Sport DE: https://zly.de/sky/facebook Facebook - Sky Sport News HD: https://zly.de/sky/facebookSSNHD Twitter - Dein Sky Sport: https://zly.de/sky/twitter Sky abonnieren: https://zly.de/sky/TVabo
Horner Defends "Personal" Verbal Attack Against Mercedes
The aftermath of the Max Verstappen-Lewis Hamilton clash from the British GP has led to something akin to a war of words between the two teams. Both teams feel wronged by the narrative put forward by the other and they have now made their displeasure known once again I'm your host Dillon Shelley and first up on Formula World: Link to poll: https://www.youtube.com/post/UgxeyjT7VmZglo0XHFh4AaABCQ 0:00 - Toto Wolff Feels Red Bull Made It “So Personal”, Red Bull Call It “Unjustified” 2:35 - Fast Feed While speaking to Motorsport, Mercedes team principal Toto Wolff began by putting forth his thoughts “I think you can understand that from a competitors' point of view, the situation was upsetting. I can understand that. Nevertheless, the language that was used, and making it so personal, was a level that we have not seen in this sport before” “I think once the emotions are down, we will try to restore our professional relationship for the sake of Formula 1. But beyond that, there were no discussions, and don't need to be” He also revealed the mindset of Lewis Hamilton “I think he's pretty relaxed about it, honestly. It is a very polarising story, and some of the comments that were made were very personal and probably inflamed the situation more. But overall, he's good” Red Bull team principal Christian Horner, meanwhile, responded to Wolff on Red Bull’s official website “I would like to respond to some comments I have seen from Toto, who is quoted as saying our comments regarding Hamilton having caused the accident were ‘so personal’” He then explained why the emotions exhibited by them immediately after the crash were justified “I would like to make it clear. This was an on-track incident between two of the best drivers in the world. At the point in time when you have a driver in hospital and the extent of any injuries have not yet been made clear, your car has been written off and the stewards have penalised the driver seen to be responsible, it is natural that emotion comes into play, for all involved, whether you feel wronged or victorious” He also criticized the narrative put forth about Max “I also felt the narrative that Max was being ‘overly aggressive’ at that stage was unjustified. You only have to look at the fact Max has zero penalty points on his licence and has not been found guilty of any on-track misjudgements in recent years” “The aggressive 17-year-old F1 rookie Max Verstappen that Hamilton is referring to is not the Max Verstappen of today, just as Hamilton is not the same driver he was when he entered the sport” He signed off by suggesting that Hamilton has finally met his match in a competitive car “The reality is that Hamilton has met his match in a car that is now competitive, and I agree that both drivers need to show each other respect, but Hamilton was the aggressor on Sunday” Fast Feed Nico Rosberg has stated that “as a fan, it is such an awesome battle to follow because it is a battle of the generations” referring to the ongoing Max-Lewis rivalry [Mail Sport] “It is the best of the current generation with the best of the future generation and it marks a generational change” “It does remind [him] of [his] battle with Lewis, but it was different because [their] battle was team internal which added a layer of complexity” Williams’ George Russell pointed out that they “always go backwards on Sunday. It's not because [they're] doing badly on Sunday, it's mainly because [they're] just doing really well on Saturday” [Motorsport] Alpine’s Esteban Ocon is “pretty sure [they] solved the problem [they] had. [They] didn't just change chassis. A lot of other things have changed in the background as well” [Racefans] Toto Wolff feels that Formula E drivers Nick de Vries and Stoffel Vandoorne “have the talent and the work ethic and the intelligence to be in Formula 1” [Motorsport] “Stoffel was thrown in a situation with McLaren that was difficult to handle back in the day. They both deserve to be Formula 1 and [he] would very much hope they can find their way back”, he added Helmut Marko has revealed that “the accident engine is in Japan at Honda. They cannot yet say whether it can be used again after the violent impact” [F1 Insider] Ralf Schumacher feels that “Max [Verstappen] will not be scared, he will not take his foot off the gas. He'll just maybe look in his rearview mirrors a bit more often” [F1 Insider] Ferrari’s Carlos Sainz has stated that “unfortunately, it has happened to [him] now a few times that [he’s] stuck behind a McLaren [not being] able to pass” [Autosport] Alpine’s Fernando Alonso hopes that they “can keep [the sprint qualifying] format. And if anything, [he] will suggest Fridays could be more spicy as well” [Motorsport] “You know, like having one set of tyres and one attempt for everybody, it gives the same chances for all of [them]” Do you like Alonso’s idea of giving drivers only one set of tyres and one chance to set their qualifying lap time?
КОРОЛЬ УМЕР, ДА ЗДРАВСТВУЕТ КОРОЛЬ! — ОБЗОР ГРАН-ПРИ ШТИРИИ 2021 / ФОРМУЛА 1 2021 / FORMULA 1 F1 Ф1
Обзор 8-го этапа чемпионата мира Формула 1 2021 - Гран-При Штирии 2021 на трассе в RedBull Ring от STANIZLAVSKY СТАНЬТЕ СПОНСОРОМ КАНАЛА И ПОЛУЧИТЕ ЭКСКЛЮЗИВНЫЕ БОНУСЫ: https://www.youtube.com/c/stanizlavsky/join МОЙ ИНСТАГРАМ: https://instagram.com/stanizlavsky МОЙ TELEGRAM: https://t.me/stanizlavsky МОЯ ГРУППА ВКОНТАКТЕ: https://vk.com/stanizlavsky Начнем со спорного инцидента, который произошёл ещё в самом начале гонки formula1 между Пьером Гасли и Шарлем Леклером. Образовавшаяся на старте группа из трех пилотов в лице Гасли Леклера и Алонсо решила пройти первый поворот бок о бок. Естественно места для всех не хватило, поэтому нет ничего удивительного в том что Пьер и Шарль выехали за пределы трассы. Вернувшись обратно все трое снова выстроились в ряд, но если Алонсо и Гасли старались сохранять свою траекторию, то вот смещение Леклера, по крайней мере относительно того что делали его оппоненты, было куда значительнее. С моей точки зрения, Шарль, увидев что Гасли немного вырвался вперёд на выходе из поворота, решил что сможет воспользоваться слипстримом, и поэтому начал перемещаться в сторону француза чтобы оказаться сразу позади него. Но то ли монегаск не рассчитал разницу в скорости, то ли был слишком переполнен эмоциями в пылу борьбы, но как бы то ни было именно он допускает ошибку, и вместо того чтобы пристроиться за Пьером, он цепляет его колесо передним антикрылом, что приводит к проколу и последующей поломке подвески француза. Далее мы увидели новую дуэль Чеко и Вальттери. Несмотря на свой штраф, в субботу финн не только оказался быстрее своего напарника, но еще и в отличии от мексиканца смог пройти в третий сегмент на мидиуме. Поэтому на бумаге у него было значительное преимущество по тактике, однако Ред Булл Formula 1 можно сказать спровоцировали Мерседес зазывать Боттаса сразу после остановки Серхио, т.к. в момент питстопа мексиканца у них возникла заминка которая привела к потери времени. Так что немцы решили воспользоваться предоставленной возможностью и несмотря на имеющееся преимущество в шинах все равно остановить Вальттери. Благодаря этому финн конечно смог выиграть позицию и на протяжении следующих 30-ти кругов оставаться впереди, но в Ред Булл попытались реабилитироваться за свою оплошность и единственным из всего пелетона перевели Серхио на тактику двух питстопов. В итоге Перес начал стремительно отыгрывать своё отставание и к финишу приблизился уже вплотную, но к сожалению для него, ему не хватило буквально одного круга чтобы вновь отобрать у Вальттери подиум. А вот что касается главных претендентов на титул F1 то здесь все было ясно еще с самого начала. После квалификации по итогам которой Ферстаппен привез второму месту 0.2 сек. сомневаться в том что именно нидерландец будет являться главным фаворитом гонки уже не приходилось. А с учётом того что на старте для Макса и Льюиса в этот раз все прошло абсолютно спокойно по сути надежда была только на стратегию, но и тут Мерседес не предложил ничего необычного. С каждым кругом нидерландец лишь увеличивал свой отрыв. В Мерседес, понимая что они могут довольствоваться лишь бесплатным питстопом, зазвали Льюиса в боксы буквально за пару кругов до финиша, чтобы тот гарантированно заработал один балл за лучший круг. Ну это им удалось, однако я уже давно не припомню когда кто-то НЕ из немецкой команды выиграл гонку формула-1 с преимуществом в 40 секунд. Итоговые результаты Formula One Styrian Grand Prix 2021 получились следующими: 1. Макс ФЕРСТАППЕН - Max Verstappen / Ред Булл - Red Bull Racing 2. Льюис ХЭМИЛТОН - Lewis Hamilton / Мерседес - Mercedes AMG Petronas Motorsport 3. Вальттери БОТТАС - Valtteri Bottas / Мерседес - Mercedes AMG Petronas Motorsport 4. Серхио ПЕРЕС - Sergio Perez / Ред Булл - Red Bull Racing 5. Ландо НОРРИС - Lando Norris / Макларен - McLaren 6. Карлос САЙНС - Carlos Sainz / Феррари - Scuderia Ferrari 7. Шарль ЛЕКЛЕР - Charles Leclerc / Феррари - Scuderia Ferrari 8. Лэнс СТРОЛЛ - Lance Stroll / Астон Мартин - Aston Martin 9. Фернандо АЛОНСО - Fernando Alonso / Альпин Рено - Alpine Renault Sport Team 10. Юки ЦУНОДА - Yuki Tsunoda / Альфа Таури - Scuderia AlphaTauri Honda 11. Кими РАЙККОНЕН - Kimi Raikkonen / Альфа Ромео - Alfa Romeo Sauber Team 12. Себастьян ФЕТТЕЛЬ - Sebastian Vettel / Астон Мартин - Aston Martin 13. Даниель РИККАРДО - Daniel Ricciardo / Макларен - McLaren 14. Эстебан ОКОН - Esteban Ocon / Альпин Рено - Alpine Renault Sport Team 15. Антонио ДЖОВИНАЦЦИ - Antonio Giovinazzi / Альфа Ромео - Alfa Romeo Sauber Team 16. Мик ШУМАХЕР - Mick Schumacher / Хаас – Haas 17. Николас ЛАТИФИ - Nicholas Latifi / Вильямс - Williams 18. Никита МАЗЕПИН - Nikita Mazepin / Хаас – Haas 19. Джордж РАССЕЛЛ - George Russell / Вильямс - Williams 20. Пьер ГАСЛИ - Pierre Gasly / Альфа Таури - Scuderia AlphaTauri Honda #формула1 #ф1 #гонки
РЕВАНШ RED BULL — ОБЗОР ГРАН-ПРИ ФРАНЦИИ 2021 / ФОРМУЛА 1 2021 / FORMULA 1 2021 / F1 2021 / Ф1 2021
Telegram канал One Racing - https://t.me/one_racing Свежие новости из мира формулы 1, интервью с пилотами и представителями команд, интересная статистика и исторические факты! Обзор 7-го этапа чемпионата мира Формула 1 2021 - Гран-При Франции 2021 на трассе в Поль Рикар от STANIZLAVSKY СТАНЬТЕ СПОНСОРОМ КАНАЛА И ПОЛУЧИТЕ ЭКСКЛЮЗИВНЫЕ БОНУСЫ: https://www.youtube.com/c/stanizlavsky/join МОЙ ИНСТАГРАМ: https://instagram.com/stanizlavsky МОЙ TELEGRAM: https://t.me/stanizlavsky МОЯ ГРУППА ВКОНТАКТЕ: https://vk.com/stanizlavsky Вспоминая гонку F1 2019-го года на Поль Рикаре, многие болельщики скептически подходили к недавнему Гран-При Formula 1 Франции, но этот сезон уже доказал, что там где не работает чистая борьба на трассе, в дело включаются противостояния стратегов. Вспоминая самый очевидный пример такого заезда в сезоне formula1 2021, а именно уикенд в Барселоне, можно с полной уверенностью сказать что сценарий французского Гран-При был невероятно похож на то что мы видели в Испании, но с одним отличием - в этот раз, события в противостоянии Ред булл и Мерседес развивались абсолютно зеркально. Так что я предлагаю вспомнить оба из этих заездов, и разобраться чем же была обусловлена такая разница. Во-первых точно также как и в Барселоне еще по ходу квалификации стало ясно что темп лидирующих коллективов находится примерно на одном уровне, однако до начала субботних заездов расстановка сил вызывала много вопросов. Напомню что несколько недель назад, Мерседес обвинили Ред Булл в использовании гибкого заднего антикрыла. Проведя внутреннее расследование ФИА выяснила что некоторые коллективы нашли лазейки в регламенте проверки этого аэродинамического элемента и таким образом обходили существующий запрет на применение гибких частей. Поэтому к Гран-При Франции технические делегаты формула-1 пообещали разработать новые правила по проведению проверок на соответствие. Естественно эта инициатива была выдвинута Мерседес в попытке ослабить Ред булл. Дак вот как новая система проверки повлияет на австрийский коллектив, было одним из самых главных вопрос перед началом французского уикенда, поэтому после того как Ферстаппен сумел завоевать поул, стало ясно что Ред Булл не сдали свои позиции. Точно также как и Барселоне, обладателю поула удаётся удержать свою позицию на стартовой прямой, но как только дело доходит до первого поворота у нас снова происходит размен позиций. По Барселонскому сценарию первым в боксы отправляется Вальттери, но из-за своих ошибок ему не удаётся совершить андеркат относительно Ферстаппена. Далее по испанскому плану Льюис должен был оставаться на трассе и максимально оттягивать свой первый питстоп, но к этому моменту у нас наконец-то появилось отличие от Барселоны, и имя этому отличию Серхио Перес. Во Франции мексиканец выглядел значительно лучше чем в Испании, поэтому Мерседес уже не могли делать все что хотят, а были обязаны реагировать и на угрозу в лице Чеко. Как итог, немцы зазывают Хэмилтона на следующем же круге после Макса, однако в отличии от Вальттери, этого самого круга нидерландцу хватило чтобы не только отыграть отставание, но и выйти вперед. Но стратеги Ред булл явно не теряли времени после испанских заездов, вспоминая как их переиграли тогда. Они зовут нидерландца на еще одну остановку и ставят ему мидиум отправляя до финиша. Таким образом ставя Льюиса в точно такое же положение в котором оказался Ферстаппен в Барселоне Итоговые результаты Formula One French Grand Prix 2021 получились следующими: 1. Макс ФЕРСТАППЕН - Max Verstappen / Ред Булл - Red Bull Racing 2. Льюис ХЭМИЛТОН - Lewis Hamilton / Мерседес - Mercedes AMG Petronas Motorsport 3. Серхио ПЕРЕС - Sergio Perez / Ред Булл - Red Bull Racing 4. Вальттери БОТТАС - Valtteri Bottas / Мерседес - Mercedes AMG Petronas Motorsport 5. Ландо НОРРИС - Lando Norris / Макларен - McLaren 6. Даниель РИККАРДО - Daniel Ricciardo / Макларен - McLaren 7. Пьер ГАСЛИ - Pierre Gasly / Альфа Таури - Scuderia AlphaTauri Honda 8. Фернандо АЛОНСО - Fernando Alonso / Альпин Рено - Alpine Renault Sport Team 9. Себастьян ФЕТТЕЛЬ - Sebastian Vettel / Астон Мартин - Aston Martin 10. Лэнс СТРОЛЛ - Lance Stroll / Астон Мартин - Aston Martin 11. Карлос САЙНС - Carlos Sainz / Феррари - Scuderia Ferrari 12. Джордж РАССЕЛЛ - George Russell / Вильямс - Williams 13. Юки ЦУНОДА - Yuki Tsunoda / Альфа Таури - Scuderia AlphaTauri Honda 14. Эстебан ОКОН - Esteban Ocon / Альпин Рено - Alpine Renault Sport Team 15. Антонио ДЖОВИНАЦЦИ - Antonio Giovinazzi / Альфа Ромео - Alfa Romeo Sauber Team 16. Шарль ЛЕКЛЕР - Charles Leclerc / Феррари - Scuderia Ferrari 17. Кими РАЙККОНЕН - Kimi Raikkonen / Альфа Ромео - Alfa Romeo Sauber Team 18. Николас ЛАТИФИ - Nicholas Latifi / Вильямс - Williams 19. Мик ШУМАХЕР - Mick Schumacher / Хаас – Haas 20. Никита МАЗЕПИН - Nikita Mazepin / Хаас – Haas #формула1 #ф1 #реванш
Lando Norris Hits Back At "Nonsense" Ricciardo Rumours
Being lapped by another car is never a positive situation for a driver especially if the driver is your teammate. McLaren’s Daniel Ricciardo found himself in this predicament recently when teammate Lando Norris lapped him in Monaco. Onboard footage showed that Lando Norris waved at Ricciardo when he passed him. Some have suggested that this was meant in a belittling manner. Norris has now shut down such claims and explained the purpose of his wave while speaking on his Twitch channel Link to poll: https://www.youtube.com/post/Ugy-cqoyGC1pmlsYzeZ4AaABCQ 0:00 - Did Norris Wave Sarcastically At Ricciardo When Lapping Him? 1:23 - Fast Feed I'm your host Dillon Shelley and first up on Formula World: Did Norris Wave Sarcastically At Ricciardo When Lapping Him? Norris gave his opinion on the suggestion that his wave had an ulterior motive “I see so many of you make up absolute crap and nonsense as usual” He then explained why he waved “Any time someone lets me pass for a blue flag, anyone, if they get out of the way properly – and they should – I put my hand up and say thanks, alright? I’m saying thanks” He also added that Ricciardo wasn’t the only one he waved at in Monaco “I [waved] to freaking everyone: Mazepin, Schumacher, Danny. Whoever I passed and they got out the way, I put my hand up and say thanks, right?” He signed off by reiterating that people should not read too much into any of this “So, don’t just notice one when I frigging passed Danny and then think I’m doing something that I’m not, alright? Let me just get that point across because I see a lot of stories that people make up” Fast Feed Aston Martin team principal Otmar Szafnauer thinks that “for 'low rake' cars [flexible wings] makes an average difference of a couple of tenths per lap approximately” “However, there are tracks where you don't benefit at all, while elsewhere it might be half a second” Red Bull team principal Christian Horner feels that Mercedes team principal “Toto [Wolff] has had it far too easy for the last seven years” "It's about time he had something to do" added Horner He further hopes “it goes all the way to the wire. That's what the fans want to see, and what they have been crying out for, although [he doesn’t] know if [his] nerves could take it” Horner is also of the opinion that they’re “tremendously useful to Liberty Media and F1, because [they] could gear up to supply other teams if required, as manufacturers tend to come and go” “To have an independent engine builder like Red Bull Powertrains is attractive to Liberty” He also revealed how they had to start working on their own engine as “Mercedes wouldn’t supply one and Renault didn’t want to supply one, so it didn’t leave [them] with a lot of choice” He further joked that they’ve “got to get on with it and make Toto rue that decision. Maybe one day [Toto] will need an engine from [Red Bull]!” Alpine CEO Marcin Budkowski feels that their “competitors made the most of the race [in Monaco], especially those behind [them]” He also suggested that “both [his drivers] struggled, but the difference was in the fact that Esteban [Ocon] was able to get his tyres to work in Q1, and Fernando [Alonso] wasn't” Ferrari’s Carlos Sainz has cautioned that his podium in Monaco “doesn't mean [they] can fight for pole or the podium with Mercedes and Red Bull now” He thinks Mercedes and Red Bull “are still ahead of [Ferrari]. This weekend is a bit hard to digest because you don't know when the next opportunity will present itself” Retired F1 driver Felipe Massa thinks that Carlos Sainz “fits well with the team from Maranello [Ferrari] and he has to keep dreaming of the highest achievable now as well” “As a driver you have to keep on believing. In Charles Leclerc he has an excellent teammate, who has a bright future ahead of him. That completes the picture for Ferrari” added Massa Red Bull’s Sergio Perez hopes that he “can put a strong qualifying together [in Baku] because [they’ve] proved that [their] race pace is right up there with the best” They “just have to improve [their] Saturdays and then [they] should be fine” The only thing McLaren team principal Andreas Seidl wants “to say is that this was clearly a one-off livery” “About plans for the future, [he] can't say anything at the moment” Was Ferrari’s Monaco pace only a one-off performance?