Sergio Higuita y Richard Carapaz protagonizan una fabulosa cabalgada de 130 kilómetros y se reparten un gran botín antes de la definitiva etapa de la Volta a Catalunya, el domingo en Montjuic. #volta #sergiohiguita #carapaz
Stage 3 has a deceptive sting in its tail, but before the riders uncover this hidden menace in the hills around Le Menoux they’ll first have to battle the crosswinds which are forecast to rip through the peloton in the first 100km. After the previous day’s ‘war in the winds’, several teams will start this stage battered and bruised with survival their only aim. Others will be looking to build on their victories from 24 hours before and go in for the kill. Useful Links Adventure Documentaries, Exclusive Shows & Live Racing on GCN+: https://gcn.eu/plus Download the GCN App for free: https://gcn.eu/app Join us at the Global Bike Festival: https://gcn.eu/global-bike-festival Visit the GCN Shop - Shop Now: https://gcn.eu/gcnshop Join the GCN Club: https://www.gcnclub.com/ Photos: © Velo Collection (TDW) / Getty Images & © Bettiniphoto / http://www.bettiniphoto.net/ Brought to you by the world’s biggest cycling channel, the Global Cycling Network (GCN), GCN Racing brings you the best of the world’s bike races to your screens, wherever you are: the finest live race commentary, in-depth analysis and behind the scenes access from your favourite events are all here. So get involved, join us, and get ready to be in the thick of the action. Engage with on the channel and across social media – we’re here to answer every question you’ve got on cycling racing. Facebook: https://gcn.eu/FBGCNRacing Instagram: https://gcn.eu/IG-GCNRacing Twitter: https://gcn.eu/TW-GCNRacing Watch our sister channels: Global Cycling Network - https://www.youtube.com/gcn GCN Tech - https://www.youtube.com/gcntech Global Triathlon Network - https://www.youtube.com/gtn GCN Italia - https://www.youtube.com/gcnitalia GCN en Espanol - https://www.youtube.com/gcnenespanol GCN auf Deutsch - https://www.youtube.com/gcnaufdeutsch GCN en Francais - https://www.youtube.com/gcnenfrancais GCN Japan - https://www.youtube.com/gcnjapan GCN Training - https://www.youtube.com/gcntraining Global Mountain Bike Network - https://youtube.com/gmbn GMBN Tech - https://www.youtube.com/gmbntech Electric Mountain Bike Network - https://www.youtube.com/embn
Wout van Aert (27) staat van 1 januari tot 31 december in de belangstelling, maar de alleskunner is een man met een verhaal. In Sporza Thuismatch praat Wout van Aert openhartig over zijn karakter, zijn gezin, zijn plannen in de Tour en het WK van in september in eigen land. 00:00 intro 01:50 Georges 09:08 clash met Nuyens 14:18 de Gold Race 19:35 mental coach Rudy 26:57 Wout in het groen 31:08 Familie Van Aert 38:53 de Ventoux 47:13 de relatie met Remco 53:33 de liefde Op zondag 19 september kwam er net geen Belgisch feestje tussen Knokke-Heist en Brugge. Wout van Aert werd tijdens het WK tijdrijden 2e op amper 5"37 van snelheidstrein Filippo Ganna. In onze podcast Thuismatch bekent Van Aert dat die opdracht tegen de tijd toch nog altijd een beetje aanvoelt als een gemiste kans. "Milaan Sanremo en het WK tijdrijden, daar kan ik mezelf qua prestaties niets verwijten, maar daar denk ik nog aan. In de andere koersen die ik niet heb gewonnen zat ik er voor mijn gevoel ver naast", vertelt Van Aert. Wat had hij dan beter kunnen doen? "Twee dingen: me alleen focussen op de tijdrit, maar ik was al aan het trainen voor de wegrit. Het was een andere aanpak." En dan was er ook de pacing, het snelheidsplan dat een tijdrijder uitstippelt. "Ik denk dat ik te snel vertrokken ben." Wie weet welke vermogens hij kan trappen, kan een strategie bepalen om de snelste tijd te klokken waarbij je rekening houdt met je eigen waardes en variabele factoren zoals de weersomstandigheden en het parcours. Een handig hulpmiddeltje is de powermeter waar renners zo op vertrouwen. "Maar we hebben achteraf ontdekt dat die een beetje lage waardes aangaf", legt Van Aert uit. "Ik dacht dat ik op een goed pacingplan zat, maar ik viel toch stil op het einde. Toen we de vergelijking maakten met ploegmaats, zagen we dat het een onderschatting was. Ik zat in het begin dus harder te trappen dan de bedoeling was. Als je dan weet dat het verschil met Ganna slechts 5 seconden was. Dan knaagt dat wel even..." Simpel uitgelegd: de powermeter van Wout van Aert was niet volledig waarheidsgetrouw. Hij dacht dat hij sneller moest rijden, maar dat was niet het geval. Het gevolg: in de staart van de tijdrit liep zijn ballon (onnodig?) leeg. Meten is weten. Heeft de technologie de Belgische hardrijder dan in de steek gelaten? "Je kan het stom vinden, maar vroeger vertrok iedereen voluit en won hij die het minst hard stilviel een tijdrit. Nu kun je een straffe tijdrit rijden met de waardes die je ter beschikking hebt. Het zou stom zijn als je geen pacingplan maakt, maar de technologie laat soms steken vallen." "Het was vrij makkelijk om deze tijdrit te plannen. Er zat slechts twee keer een richtingsverandering in. Je vertrekt met een tempo waarvan je weet dat je het kan volhouden. In een superdag kan je dan in de laatste 5 kilometer over je limiet gaan. Maar daar verloor ik 5 seconden." "Ik vind het ook zwak om het als excuus te gebruiken, want ik was kapot aan de finish en ik kon geen seconde sneller. Maar als ik op een minuut was geëindigd... Met een verschil van 5 seconden knaagt dat wat harder." Een weekje later stond Vlaanderen pas echt in vuur en vlam met de wegrit in Leuven. Die hoogdag kreeg wel een zure nasmaak door het gekissebis tussen Remco Evenepoel en Wout van Aert. Hoe kijkt de kopman nu terug? "Wat mij betreft is alles positief. Remco en ik hebben gezegd dat we nog eens samen zullen zitten om allebei ons gedacht nog eens te zeggen. We hoeven het niet met elkaar eens te zijn over wat er gebeurd is, maar we moeten beseffen dat we vooruit moeten kijken. Hij is nog jong, ik ook. We zullen elkaar nog vaak tegenkomen en elkaar als Belg nog vaak kunnen gebruiken." "De kritiek nadien en vooral dan dat hij dat openlijk deed, was jammer. Ik meen nog steeds dat het niet slim was, maar van mij was het misschien slimmer geweest om alles te laten rusten." En toch, zo herhaalt Wout van Aert meermaals, kijkt hij niet met een slecht gevoel terug op die Vlaamse wielerkermis. "De koers is niet gelopen zoals ik wou, maar die dag was maf. Maar we hadden beter de rust moeten proberen te bewaren en het gesprek dat we nu zullen hebben, hadden we toen al gevoerd moeten hebben. Ik heb het ook gevoed door er zelf op te reageren. Dat had beter gekund." "Remco heeft zijn temperament laten spreken", analyseert Van Aert het tactische plaatje. "We hadden als ploeg anders moeten koersen. Dat zeg ik nu achteraf, toen zag ik dat ook nog niet. We hadden ons niets moeten aantrekken van die vroege Franse aanvallen. Maar als Remco meekoerst, dan gaan de alarmbellen af in de andere landen en zo werd de koers te zwaar gemaakt." "Dat was voor mij als kopman niet nodig. Zij moesten mij er maar af krijgen. Nu hebben wij de koers superzwaar gemaakt. Dat was een tactische fout, maar we hadden geen rekening gehouden met dat scenario."
After two and a half long years, the hell of the north is finally back, and the race is as open as ever! With the potential of rain, the riders will have their work cut out staying upright, but this should favour the likes of Wout van Aert and Mathieu van Der Poel. Never discount former champion Peter Sagan, and a whole host of other riders who fancy their chances in one of the premier races of the season! Subscribe to GCN+ for cycling as you have never seen it before! Live racing, shows & cycling adventure films: https://gcn.eu/plus Subscribe to GCN Racing: https://gcn.eu/gcn-racing Check out the GCN shop: #GCN #Cycling #BikeRacing Check out the GCN App: https://gcn.eu/app Let us know what your favourite race is, and which races you’d like us to cover. Brought to you by the world’s biggest cycling channel, the Global Cycling Network (GCN), GCN Racing brings you the best of the world’s bike races to your screens, wherever you are: the finest live race commentary, in-depth analysis and behind the scenes access from your favourite events are all here. So get involved, join us, and get ready to be in the thick of the action. Engage with on the channel and across social media – we’re here to answer every question you’ve got on cycling racing. GCN - https://gcn.eu/SubscribeToGCN GCN Japan: https://gcn.eu/subscribe-gcn-japan GCN Italia: https://gcn.eu/GCN-Italia Suscribirse a GCN en Español: http://gcn.eu/Suscribirse The GCN Club - http://gcn.eu/club YouTube Channel - http://gcn.eu/gcnYT Facebook - http://gcn.eu/gcnFb Instagram - http://gcn.eu/GCNInsta Twitter - http://gcn.eu/gcnTW GMBN Tech - http://gmbn.tech/subscribe GCN Tech - http://gcntech.co/subscribe EMBN - http://embn.me/subscribe
Dennis gana el bronce por centésimas ante Küng y Rigo Urán repite diploma. Ion Izaguirre no pudo acabar la carrera a causa de unos calambres
Andiamo a vedere quello che è successo in questi giorni nelle prove olimpiche in linea maschili e femminili. Tra le donne grande prova di Elisa Longo Borghini che bissa il bronzo di Rio. Tra gli uomini l'Italia si deve accontentare del 14esimo posto di un generoso Alberto Bettiol mentre Richard Carapaz conquista l'oro davanti a Van Aert e Pogacar. Staccato Vincenzo Nibali. Nel cross country c’era grande attesa per la sfida tra Tom Pidcock e Mathieu van der Poel GCN Italia Racing è la casa del ciclismo professionistico di Global Cycling Network. Su GCN Italia Racing potrai trovare le interviste e le biciclette dei PRO e l’analisi delle più importanti gare del panorama internazionale. Sottoscrivi l’abbonamento a GCN+ adesso: https://gcn.eu/plus Iscriviti a GCN Italia Racing: https://gcn.eu/Iscriviti-GCNItaliaRacing Seguici su Facebook: https://gcn.eu/italiaracing-facebook Dai un occhio al nostro negozio on-line: GCN Italia T-Shirt: #GCN #GCNItalia #Ciclismo Musica: Epidemic Sound Grass - Jones Meadow In Brevi - Valante Foto: © Velo Collection (TDW) / Getty Images & © Bettiniphoto / http://www.bettiniphoto.net/ Facci sapere quali sono le tue gare preferite, e quali vorresti vedere. Prodotto da Global Cycling Network, il più grande canale di ciclismo al mondo, GCN Italia Racing offre il meglio delle gare professionistiche ovunque tu sia: le dirette con commento in italiano, l’analisi approfondita delle azioni cruciali, e il dietro le quinte che potrai vedere solo con noi. Non perderti nulla: iscriviti al canale e resta aggiornato! Segui anche gli altri canali del nostro network: GCN Italia: https://gcn.eu/GCN-Italia GCN: https://gcn.eu/SubscribeToGCN GCN: Japan: https://gcn.eu/subscribe-gcn-japan Suscribirse a GCN en Español: http://gcn.eu/Suscribirse The GCN Club - http://gcn.eu/club GMBN Tech - http://gmbn.tech/subscribe GCN Tech - http://gcntech.co/subscribe EMBN - http://embn.me/subscribe
La batalla se libró en el Col du Portet y dejó una nueva victoria del intratable Pogacar, con Vingegaard y carapaz aguantando heroicamente hasta el final. Rigo Urán se descolgó y pasa a la cuarta posición. Mañana Tourmalet y final el Luz Ardiden.
Victoria de Wout Van Aert en la doble subida al coloso Mont Ventoux, donde Pogacar volvió a dar muestras de humanidad y no pudo seguir el ataque de Vingegaard, que se mete en en la pelea por el podio, junto con Carapaz y Urán. Enric Mas cede un tiempo precioso.