“latifi” tag's highlights of related matches, posts & more...
Plooij: Bottas is de ideale teamgenoot voor Verstappen
De zomerstop in de Formule 1 vormt een uitstekende gelegenheid om even bij te kletsen met Jack Plooij. In gesprek met Motorsport.com Nederland blikt de F1-pitreporter van Ziggo Sport onder andere terug op de eerste seizoenshelft, blikt hij terug op een onaangename ontmoeting met een Nederlandse 'fan' van Max Verstappen en vertelt hij wie volgens hem de voornaamste uitblinkers en tegenvallers waren in de eerste elf races. Abonneer je op ons kanaal: https://bit.ly/3tTVsxH Website: https://nl.motorsport.com/ Facebook: https://www.facebook.com/motorsportcom.nederland Instagram: https://www.instagram.com/motorsportcomnl Twitter: https://twitter.com/MotorsportcomNL
Benzindebakel: Williams cleverer als Aston Martin! | Formel 1 2021
Williams-Teamchef Jost Capito blickt im Interview mit Motorsport-Magazin.com auf den verrückten Großen Preis von Ungarn zurück und analysiert die Leistungen seiner beiden Fahrer. Für Williams war das Chaosrennen in Budapest ein ganz Besonderes: Mit Nicholas Latifi und George Russell fuhren beide Piloten in die Punkte! Latifi lag zeitweise sogar auf einem Podestplatz. Wie kam es dazu? Ähnlich wie Esteban Ocon und Sebastian Vettel stellte auch Williams seine Autos direkt nach Rennende ab. Was war der Grund dafür? Mit der Punkteausbeute aus Ungarn verbesserte sich Williams auf den 8. WM-Rang in der Konstrukteurswertung. Woher kommt der Aufwärtstrend in diesem Jahr? Am Auto wurde kaum etwas verbessert, aber das Team überzeugt vor allem mit George Russell am Steuer immer wieder, kam sogar einmal bis ins Q3! Wie ist das möglich? Williams rüstet im Hintergrund auf. Welche Auswirkungen haben die neuen Teammitglieder wie Willy Rampf auf die aktuelle Saison? Übersicht: 00:00 Intro 00:35 Rennen in Ungarn 07:00 Kein Benzin mehr 09:15 Aufwärtstrend bei Williams 11:45 Ziele für 2022 14:25 Fahrer für 2022 16:50 Sommerpause #F1 #Williams #JostCapito Mehr Motorsport-Magazin von uns für Euch: MSM Plus (werbefreie Webseite, App & Videos): https://www.motorsport-magazin.com/goto/msmplus/ Bestelle unser Print-Magazin: https://www.motorsport-magazin.com/goto/abo/ Oder als Epaper: https://www.motorsport-magazin.com/goto/epaper/ Unterstütze uns: https://www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Unsere App downloaden: https://www.motorsport-magazin.com/goto/app/ YouTube-Kanalmitgliedschaft: https://www.youtube.com/channel/UCty0XKRffgfNWpiPcRbFXbA/join
САМАЯ НЕОБЫЧНАЯ ГОНКА СЕЗОНА — ОБЗОР ГРАН-ПРИ ВЕНГРИИ 2021 – ХУНГАРОРИНГ - ФОРМУЛА 1 2021 FORMULA 1
Обзор 11-го этапа чемпионата мира Формула 1 2021 - Самая необычная гонка сезона - Гран-При Венгрии 2021 на трассе в Хунгароринг от STANIZLAVSKY СТАНЬТЕ СПОНСОРОМ КАНАЛА И ПОЛУЧИТЕ ЭКСКЛЮЗИВНЫЕ БОНУСЫ: https://www.youtube.com/c/stanizlavsky/join МОЙ ИНСТАГРАМ: https://instagram.com/stanizlavsky МОЙ TELEGRAM: https://t.me/stanizlavsky МОЯ ГРУППА ВКОНТАКТЕ: https://vk.com/stanizlavsky Хунгароринг это достаточно специфичная трасса. Обгонять здесь можно, но только при условии наличия явного преимущество по машине либо резине. А раз так, то значимость удачной квалификации Formula 1 становится намного выше, ведь помимо стартовой позиции в ней определится и на каких шинах пилоты будут начинать заезд, что в последствии отразится на их стратегии в целом. Дак вот с учётом этих фактов, однозначными победителями в субботу стали Мерседес. Однако перед самым стартом на хунгароринге пошёл дождь, который смыл все преимущество немцев. Стартовать всем пришлось на промежуточной, но самое главное, как мы все прекрасно знаем, мокрые условия вносят в заезды кучу ошибок и нестабильности. И демонстрацию этого долго ждать не пришлось. Вальттери Боттас замешкался на старте и пропустил вперёд несколько машин, одной из которых стал Макларен Ландо Норриса. Боттас, потеряв концентрацию из-за маневра Ландо, пропускает точку торможения и влетает прямиком в Макларен, тем самым вызывая цепную реакцию, в результате которой британец таранит болид Ферстаппена, а сам Вальттери цепляет ещё и Переса. В результате всей этой стартовой передряги гонку досрочно закончили сразу 5 пилотов. Ферстаппен потерял чуть ли не половину боковых аэродинамических элементов. Меньшие, но тоже значимые повреждения получил и Риккьярдо, а это означало что практически половина пелетона, причем его сильная часть, выбыла из борьбы за высокие результаты, а учитывая что всем кто стартовал из далека удалось полностью избежать каких-либо контактов, у аутсайдеров f1 появились отличные шансы прыгнуть выше головы. За время красных флагов трасса успела высохнуть, и по пути на стартовую решетку пилоты формула-1 сообщали своим инженерам о том что в принципе можно переходить на слики, однако все ждали решения лидеров. Несмотря на обратную связь от Хэмилтона, команда ни в какую не хотела верить что трасса уже сухая, но как только они увидели что все остальные останавливаются, они поняли что допустили ошибку. Но Льюис не собирался сдаваться, стратеги перевели его на тактику двух питстопов и она себя оправдала. Он отыгрывал одну позицию за другой, но добравшись до 5 места, в дело включился Фернандо Алонсо. Несмотря на более медленную машину, несмотря на огромное преимущество Льюиса по резине, Фернандо лишь на 65-ом круге выпустил британца вперёд, перетормозив в первом повороте. Разъярённый британец тут же ринулся за вторым испанцем, который за время обороны своего старшего товарища успел отъехать уже на несколько секунд, но спустя буквально два круга Льюис уже был впереди. За 3 круга до финиша Хэмилтон отставал от пары Окон/Феттель на 9 секунд, а перед самой чертой он был уже всего в 0,8 сек. от Себа, нужно ли говорить какой колоссальный вклад внёс Алонсо в победу своего напарника и подиум Феттеля, ведь пропусти он Льюиса на 1 или 2 круга раньше и победителем этого Гран-При Formula1 стал бы именно британец. #Ф1 #формула1 #гонки Итоговые результаты Formula 1 Hungarian Grand Prix 2021 получились следующими: 1. Эстебан ОКОН - Esteban Ocon / Альпин Рено - Alpine Renault Sport Team 2. Себастьян ФЕТТЕЛЬ - Sebastian Vettel / Астон Мартин - Aston Martin 3. Льюис ХЭМИЛТОН - Lewis Hamilton / Мерседес - Mercedes AMG Petronas Motorsport 4. Карлос САЙНС - Carlos Sainz / Феррари - Scuderia Ferrari 5. Фернандо АЛОНСО - Fernando Alonso / Альпин Рено - Alpine Renault Sport Team 6. Пьер ГАСЛИ - Pierre Gasly / Альфа Таури - Scuderia AlphaTauri Honda 7. Юки ЦУНОДА - Yuki Tsunoda / Альфа Таури - Scuderia AlphaTauri Honda 8. Николас ЛАТИФИ - Nicholas Latifi / Вильямс - Williams 9. Джордж РАССЕЛЛ - George Russell / Вильямс - Williams 10. Макс ФЕРСТАППЕН - Max Verstappen / Ред Булл - Red Bull Racing 11. Кими РАЙККОНЕН - Kimi Raikkonen / Альфа Ромео - Alfa Romeo Sauber Team 12. Даниель РИККАРДО - Daniel Ricciardo / Макларен - McLaren 13. Мик ШУМАХЕР - Mick Schumacher / Хаас – Haas 14. Антонио ДЖОВИНАЦЦИ - Antonio Giovinazzi / Альфа Ромео - Alfa Romeo Sauber Team 15. Никита МАЗЕПИН - Nikita Mazepin / Хаас – Haas 16. Ландо НОРРИС - Lando Norris / Макларен - McLaren 17. Вальттери БОТТАС - Valtteri Bottas / Мерседес - Mercedes AMG Petronas Motorsport 18. Серхио ПЕРЕС - Sergio Perez / Ред Булл - Red Bull Racing 19. Шарль ЛЕКЛЕР - Charles Leclerc / Феррари - Scuderia Ferrari 20. Лэнс СТРОЛЛ - Lance Stroll / Астон Мартин - Aston Martin
Why Aston Martin Believe Vettel Will Get His P2 Back
With many of the top drivers either crashing out or suffering damage into the first corner of the Hungarian GP, teams normally unable to fight at the front or finish on the podium got the rare opportunity to do so. Aston Martin and Sebastian Vettel seemed to do just that when they finished second. However, after the race, Vettel was disqualified because the required fuel sample could not be extracted from his car. Aston Martin have since appealed the decision. Link to poll: https://www.youtube.com/post/UgyOs0jNVzP2Z1CX4sB4AaABCQ 0:00 - Aston Martin Believe There Was Enough Fuel In Vettel’s Car 1:24 - Fast Feed I'm your host Dillon Shelley and first up on Formula World: Aston Martin Believe There Was Enough Fuel In Vettel’s Car Soon after the race stewards announced the decision to disqualify Vettel, an Aston Martin spokesperson confirmed that they have appealed “Since we had reason to believe that there was more than one litre of fuel in Sebastian Vettel's car after the Hungarian Grand Prix, we decided to reserve our right to appeal” Many felt that this appeal will probably be rejected. Aston Martin team principal Otmar Szafnauer, however, doesn’t agree as he has now explained to Motorsport-Magazin “We still have 1.44 liters of fuel in the tank. There is only one problem. The feed pump is not working, which is why we had to turn off the car” He signed off by elaborating how they plan to prove they had more than the 1-litre required amount of fuel remaining “We know how much fuel we have put in. We know exactly how much we have used via the fuel flow meter. Because we have to declare the starting quantity, we can prove it that way” Fast Feed Ferrari’s Carlos Sainz thinks that his “start was great [at the Hungarian GP. He] put [himself] in a very strong position after that” [F1] They “were in the hunt for the win at that point, but instead [they] lost any real chance of fighting for it” “[They] had the bad luck of the traffic in the pit lane, which made [them] lose a lot of time behind [Yuki] Tsunoda and [Nicholas] Latifi”, he explained Williams’ Nicholas Latifi has expounded that “coming into this race it’s what [they] could have hoped for but was probably not what was realistic!” [Sky Sports] “But the start is what sealed it all, avoiding all the carnage, and then just making the right call” “So, a double points finish for the team, amazing being P8 in the championship going into the summer break, I guess that’s the best we could have hoped for this weekend” FIA race director Michael Masi has confirmed that the penalties imposed on Mercedes’ Valtteri Bottas and Aston Martin’s Lance Stroll was “considering the rain” [Motorsport Week] “If it was dry conditions and the same incident happened, it may have been a stronger penalty” “Based on that, it was quite clear cut and that is why the stewards said in both decisions that both of those drivers were wholly to blame. It was point-blank their mistake”, Masi further clarified Lance Stroll, meanwhile, explained that “once the incident at the front of the field happened, [he] took the line to the inside to try and avoid making contact” “But [he] locked up under braking. As soon as that happened, [he] knew [he] would not make the corner because it was so slippery and tricky out there” He “did all [he] could to avoid contact but, unfortunately, [his] race was over. [They] will take the break to regroup and [they] want to come back stronger in Belgium” Ferrari’s Charles Leclerc, who was a victim of Stroll’s mistake, stated that they “knew it was going to be a tricky start, everyone knew that” [Ziggo Sport] “Then when you're trying to make a move for P4 when you're coming from P15 or so, it's a bit exaggerating”, he added referring to Stroll F1’s managing director Ross Brawn is of the opinion that “what you see when Fernando is involved in F1 are incredibly tough battles but you always know he is going to be fair” “I know Lewis was moaning a bit at one stage about Fernando’s defence, but I didn’t think it was a problem” “Fernando was tough and fair and always gave just about enough space, which is what you have to do”, Brawn surmised Will Sebastian Vettel’s disqualification be overturned?
"PRIORITISE LATIFI, YOU CAN COMPROMISE MY RACE!" | RUSSELL BEAUTIFUL TEAM RADIO DURING THE RACE
Welcome to my channel! Here you can listen to team radios that you cannot find elsewhere! During every F1 Grand Prix I upload a lot of team radio videos! So subscribe as soon as possible to get into that f1 seat you've always dreamed of! This weekend is the 2021 F1 Hungarian grand prix at the Hungaroring! During this race weekend I will upload as many team radios for you as possible! This video includes the team radio from Sebastian Vettel, Max Verstappen, Charles Leclerc, Lewis Hamilton, Carlos Sainz, Lando Norris, Yuki Tsunoda, George Russell, Sergio Perez, Romain Grosjean and many more!/ Mclaren F1, Aston Martin Red Bull Racing, Scuderia Ferrari F1 team, Mercedes AMG F1 team, Alpine F1 team, Haas F1 team Susbscribe to my second channel @F1Fun4uGaming ! And check my other recommended channels there you can find my tubebuddy! ;) Insta Personal: http://instagram.com/jspr_5 Hit the notification bell to never mis a new video from me! Thanks for watching! I see you in the next video! #GeorgeRussell #Williams #HungarianGP
FUTBOLLISTI LIRIDON LATIFI FLET PARA NDESHJES VLLAZNIA vs AEL LIMASSOL
Na ndiqni në rrjetet Facebook - https://www.facebook.com/shkodrasport/ Instagram - http://www.shkodrasport.com/ Bëj Subscribe dhe aktivizo zilen për videot me të reja ! Faleminderit .
КОРОЛЬ УМЕР, ДА ЗДРАВСТВУЕТ КОРОЛЬ! — ОБЗОР ГРАН-ПРИ ШТИРИИ 2021 / ФОРМУЛА 1 2021 / FORMULA 1 F1 Ф1
Обзор 8-го этапа чемпионата мира Формула 1 2021 - Гран-При Штирии 2021 на трассе в RedBull Ring от STANIZLAVSKY СТАНЬТЕ СПОНСОРОМ КАНАЛА И ПОЛУЧИТЕ ЭКСКЛЮЗИВНЫЕ БОНУСЫ: https://www.youtube.com/c/stanizlavsky/join МОЙ ИНСТАГРАМ: https://instagram.com/stanizlavsky МОЙ TELEGRAM: https://t.me/stanizlavsky МОЯ ГРУППА ВКОНТАКТЕ: https://vk.com/stanizlavsky Начнем со спорного инцидента, который произошёл ещё в самом начале гонки formula1 между Пьером Гасли и Шарлем Леклером. Образовавшаяся на старте группа из трех пилотов в лице Гасли Леклера и Алонсо решила пройти первый поворот бок о бок. Естественно места для всех не хватило, поэтому нет ничего удивительного в том что Пьер и Шарль выехали за пределы трассы. Вернувшись обратно все трое снова выстроились в ряд, но если Алонсо и Гасли старались сохранять свою траекторию, то вот смещение Леклера, по крайней мере относительно того что делали его оппоненты, было куда значительнее. С моей точки зрения, Шарль, увидев что Гасли немного вырвался вперёд на выходе из поворота, решил что сможет воспользоваться слипстримом, и поэтому начал перемещаться в сторону француза чтобы оказаться сразу позади него. Но то ли монегаск не рассчитал разницу в скорости, то ли был слишком переполнен эмоциями в пылу борьбы, но как бы то ни было именно он допускает ошибку, и вместо того чтобы пристроиться за Пьером, он цепляет его колесо передним антикрылом, что приводит к проколу и последующей поломке подвески француза. Далее мы увидели новую дуэль Чеко и Вальттери. Несмотря на свой штраф, в субботу финн не только оказался быстрее своего напарника, но еще и в отличии от мексиканца смог пройти в третий сегмент на мидиуме. Поэтому на бумаге у него было значительное преимущество по тактике, однако Ред Булл Formula 1 можно сказать спровоцировали Мерседес зазывать Боттаса сразу после остановки Серхио, т.к. в момент питстопа мексиканца у них возникла заминка которая привела к потери времени. Так что немцы решили воспользоваться предоставленной возможностью и несмотря на имеющееся преимущество в шинах все равно остановить Вальттери. Благодаря этому финн конечно смог выиграть позицию и на протяжении следующих 30-ти кругов оставаться впереди, но в Ред Булл попытались реабилитироваться за свою оплошность и единственным из всего пелетона перевели Серхио на тактику двух питстопов. В итоге Перес начал стремительно отыгрывать своё отставание и к финишу приблизился уже вплотную, но к сожалению для него, ему не хватило буквально одного круга чтобы вновь отобрать у Вальттери подиум. А вот что касается главных претендентов на титул F1 то здесь все было ясно еще с самого начала. После квалификации по итогам которой Ферстаппен привез второму месту 0.2 сек. сомневаться в том что именно нидерландец будет являться главным фаворитом гонки уже не приходилось. А с учётом того что на старте для Макса и Льюиса в этот раз все прошло абсолютно спокойно по сути надежда была только на стратегию, но и тут Мерседес не предложил ничего необычного. С каждым кругом нидерландец лишь увеличивал свой отрыв. В Мерседес, понимая что они могут довольствоваться лишь бесплатным питстопом, зазвали Льюиса в боксы буквально за пару кругов до финиша, чтобы тот гарантированно заработал один балл за лучший круг. Ну это им удалось, однако я уже давно не припомню когда кто-то НЕ из немецкой команды выиграл гонку формула-1 с преимуществом в 40 секунд. Итоговые результаты Formula One Styrian Grand Prix 2021 получились следующими: 1. Макс ФЕРСТАППЕН - Max Verstappen / Ред Булл - Red Bull Racing 2. Льюис ХЭМИЛТОН - Lewis Hamilton / Мерседес - Mercedes AMG Petronas Motorsport 3. Вальттери БОТТАС - Valtteri Bottas / Мерседес - Mercedes AMG Petronas Motorsport 4. Серхио ПЕРЕС - Sergio Perez / Ред Булл - Red Bull Racing 5. Ландо НОРРИС - Lando Norris / Макларен - McLaren 6. Карлос САЙНС - Carlos Sainz / Феррари - Scuderia Ferrari 7. Шарль ЛЕКЛЕР - Charles Leclerc / Феррари - Scuderia Ferrari 8. Лэнс СТРОЛЛ - Lance Stroll / Астон Мартин - Aston Martin 9. Фернандо АЛОНСО - Fernando Alonso / Альпин Рено - Alpine Renault Sport Team 10. Юки ЦУНОДА - Yuki Tsunoda / Альфа Таури - Scuderia AlphaTauri Honda 11. Кими РАЙККОНЕН - Kimi Raikkonen / Альфа Ромео - Alfa Romeo Sauber Team 12. Себастьян ФЕТТЕЛЬ - Sebastian Vettel / Астон Мартин - Aston Martin 13. Даниель РИККАРДО - Daniel Ricciardo / Макларен - McLaren 14. Эстебан ОКОН - Esteban Ocon / Альпин Рено - Alpine Renault Sport Team 15. Антонио ДЖОВИНАЦЦИ - Antonio Giovinazzi / Альфа Ромео - Alfa Romeo Sauber Team 16. Мик ШУМАХЕР - Mick Schumacher / Хаас – Haas 17. Николас ЛАТИФИ - Nicholas Latifi / Вильямс - Williams 18. Никита МАЗЕПИН - Nikita Mazepin / Хаас – Haas 19. Джордж РАССЕЛЛ - George Russell / Вильямс - Williams 20. Пьер ГАСЛИ - Pierre Gasly / Альфа Таури - Scuderia AlphaTauri Honda #формула1 #ф1 #гонки
РЕВАНШ RED BULL — ОБЗОР ГРАН-ПРИ ФРАНЦИИ 2021 / ФОРМУЛА 1 2021 / FORMULA 1 2021 / F1 2021 / Ф1 2021
Telegram канал One Racing - https://t.me/one_racing Свежие новости из мира формулы 1, интервью с пилотами и представителями команд, интересная статистика и исторические факты! Обзор 7-го этапа чемпионата мира Формула 1 2021 - Гран-При Франции 2021 на трассе в Поль Рикар от STANIZLAVSKY СТАНЬТЕ СПОНСОРОМ КАНАЛА И ПОЛУЧИТЕ ЭКСКЛЮЗИВНЫЕ БОНУСЫ: https://www.youtube.com/c/stanizlavsky/join МОЙ ИНСТАГРАМ: https://instagram.com/stanizlavsky МОЙ TELEGRAM: https://t.me/stanizlavsky МОЯ ГРУППА ВКОНТАКТЕ: https://vk.com/stanizlavsky Вспоминая гонку F1 2019-го года на Поль Рикаре, многие болельщики скептически подходили к недавнему Гран-При Formula 1 Франции, но этот сезон уже доказал, что там где не работает чистая борьба на трассе, в дело включаются противостояния стратегов. Вспоминая самый очевидный пример такого заезда в сезоне formula1 2021, а именно уикенд в Барселоне, можно с полной уверенностью сказать что сценарий французского Гран-При был невероятно похож на то что мы видели в Испании, но с одним отличием - в этот раз, события в противостоянии Ред булл и Мерседес развивались абсолютно зеркально. Так что я предлагаю вспомнить оба из этих заездов, и разобраться чем же была обусловлена такая разница. Во-первых точно также как и в Барселоне еще по ходу квалификации стало ясно что темп лидирующих коллективов находится примерно на одном уровне, однако до начала субботних заездов расстановка сил вызывала много вопросов. Напомню что несколько недель назад, Мерседес обвинили Ред Булл в использовании гибкого заднего антикрыла. Проведя внутреннее расследование ФИА выяснила что некоторые коллективы нашли лазейки в регламенте проверки этого аэродинамического элемента и таким образом обходили существующий запрет на применение гибких частей. Поэтому к Гран-При Франции технические делегаты формула-1 пообещали разработать новые правила по проведению проверок на соответствие. Естественно эта инициатива была выдвинута Мерседес в попытке ослабить Ред булл. Дак вот как новая система проверки повлияет на австрийский коллектив, было одним из самых главных вопрос перед началом французского уикенда, поэтому после того как Ферстаппен сумел завоевать поул, стало ясно что Ред Булл не сдали свои позиции. Точно также как и Барселоне, обладателю поула удаётся удержать свою позицию на стартовой прямой, но как только дело доходит до первого поворота у нас снова происходит размен позиций. По Барселонскому сценарию первым в боксы отправляется Вальттери, но из-за своих ошибок ему не удаётся совершить андеркат относительно Ферстаппена. Далее по испанскому плану Льюис должен был оставаться на трассе и максимально оттягивать свой первый питстоп, но к этому моменту у нас наконец-то появилось отличие от Барселоны, и имя этому отличию Серхио Перес. Во Франции мексиканец выглядел значительно лучше чем в Испании, поэтому Мерседес уже не могли делать все что хотят, а были обязаны реагировать и на угрозу в лице Чеко. Как итог, немцы зазывают Хэмилтона на следующем же круге после Макса, однако в отличии от Вальттери, этого самого круга нидерландцу хватило чтобы не только отыграть отставание, но и выйти вперед. Но стратеги Ред булл явно не теряли времени после испанских заездов, вспоминая как их переиграли тогда. Они зовут нидерландца на еще одну остановку и ставят ему мидиум отправляя до финиша. Таким образом ставя Льюиса в точно такое же положение в котором оказался Ферстаппен в Барселоне Итоговые результаты Formula One French Grand Prix 2021 получились следующими: 1. Макс ФЕРСТАППЕН - Max Verstappen / Ред Булл - Red Bull Racing 2. Льюис ХЭМИЛТОН - Lewis Hamilton / Мерседес - Mercedes AMG Petronas Motorsport 3. Серхио ПЕРЕС - Sergio Perez / Ред Булл - Red Bull Racing 4. Вальттери БОТТАС - Valtteri Bottas / Мерседес - Mercedes AMG Petronas Motorsport 5. Ландо НОРРИС - Lando Norris / Макларен - McLaren 6. Даниель РИККАРДО - Daniel Ricciardo / Макларен - McLaren 7. Пьер ГАСЛИ - Pierre Gasly / Альфа Таури - Scuderia AlphaTauri Honda 8. Фернандо АЛОНСО - Fernando Alonso / Альпин Рено - Alpine Renault Sport Team 9. Себастьян ФЕТТЕЛЬ - Sebastian Vettel / Астон Мартин - Aston Martin 10. Лэнс СТРОЛЛ - Lance Stroll / Астон Мартин - Aston Martin 11. Карлос САЙНС - Carlos Sainz / Феррари - Scuderia Ferrari 12. Джордж РАССЕЛЛ - George Russell / Вильямс - Williams 13. Юки ЦУНОДА - Yuki Tsunoda / Альфа Таури - Scuderia AlphaTauri Honda 14. Эстебан ОКОН - Esteban Ocon / Альпин Рено - Alpine Renault Sport Team 15. Антонио ДЖОВИНАЦЦИ - Antonio Giovinazzi / Альфа Ромео - Alfa Romeo Sauber Team 16. Шарль ЛЕКЛЕР - Charles Leclerc / Феррари - Scuderia Ferrari 17. Кими РАЙККОНЕН - Kimi Raikkonen / Альфа Ромео - Alfa Romeo Sauber Team 18. Николас ЛАТИФИ - Nicholas Latifi / Вильямс - Williams 19. Мик ШУМАХЕР - Mick Schumacher / Хаас – Haas 20. Никита МАЗЕПИН - Nikita Mazepin / Хаас – Haas #формула1 #ф1 #реванш