“автоспорт” tag's highlights of related matches, posts & more...
Формула 1. Гран-При Саудовской Аравии. Гонка. Феррари Ред Булл Альпин и все все все
Формула 1. Гран-при Саудовской Аравии. Трасса Джидда. 27 поворотов и стены. Ссылка на группу вконтакте где идут трансляции формулы 1: https://vk.com/public191056227 Ссылка на ЧАТ в Телеграме: https://t.me/glavnaya_tribuna Поскольку монетизации теперь совсем нет... ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: https://www.donationalerts.com/r/glavnayatribuna Карта Сбера: 4817 7601 4954 3724 https://vk.com/donut/public191056227 СПАСИБО БОЛЬШОЕ! Результаты Гран-при Саудовской Аравии: 1. М.Ферстаппен Red Bull 2. Ш.Леклер Ferrari 3. К.Сайнс Ferrari 4. C.Перес. Red Bull 5. Д.Расселл. Mercedes 6. Э.Окон Alpine 7. Л.Норрис McLaren 8. П.Гасли AlphaTauri 9. К. Магнуссен Haas 10. Л.Хэмилтон Mercedes 11. Г.Чжоу Alfa Romeo 12. Н.Хюлкенберг Aston Martin 13. Л.Стролл Aston Martin В телеге можно быстро узнать о новых роликах на канале и не только. https://t.me/golovasmotri #формула1 #гранпри #саудовская
Формула1 ОБЗОР Гран-при Бахрейна 2022
Стартовал новый сезон Формулы 1. Гонка в Бахрейне показала, что топ команды остались топ командами, а середняки середняками. Но расстановка сил внутри Формульных кланов явно изменилась. Многим долгие годы мечтающим о возрождении Феррари эти изменения понравились. ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: Карта Сбер – 4276600017168507 Виталий Юрьевич Донейшен с сообщением – https://www.donationalerts.com/r/vitosliki ЮМани – 410011645210884 QIWI - +79283515797 САМАЯ СЛИКОВАЯ ГРУППА в ВК - https://vk.com/formula1sliki ТЕЛЕГРАМ КАНАЛ - https://t.me/SamyeSliki ДУБЛИРУЮЩИЙ КАНАЛ В RuTube - https://rutube.ru/channel/23766526/ САМЫЙ СЛИКОВЫЙ МЕРЧ – http://vitosliki.printdirect.ru/ ЧАТ в Телеге - https://t.me/VitoSliki СЕРВИСЫ ДЛЯ ПРОСМОТРА ГОНОК ФОРМУЛЫ 1 Be On Edge с русским комментарием - https://vk.com/be_on_edge OpenWheels в английском варианте - https://vk.com/openwheelsgroup Production Music courtesy of Epidemic Sound www.epidemicsound.com #Формула1 #самыеслики #F1 #BahrainGP
Формула 1. Гран-При Бахрейна. Краткий обзор. Феррари Ред Булл Мерседес
Формула 1. Завершился Гран-при Бахрейна, первый этап чемпионата мира 2022 года. Очень краткие итоги гонки. Ссылка на группу вконтакте где будут трансляции: https://vk.com/public191056227 Ссылка на ЧАТ в Телеграме: https://t.me/glavnaya_tribuna Результаты последнего дня тестов: 1. Ш.Леклер Ferrari 2. К.Сайнс Ferrari 3. Л.Хэмилтон Mercedes 4. Д.Расселл Mercedes 5. К. Магнуссен Haas 6. В.Боттас Alfa Romeo 7. Э.Окон Alpine 8. Ю.Цунода AlphaTauri 9. Ф.Алонсо Alpine 10. Г.Чжоу Alfa Romeo 11. М.Шумахер Haas 12. Л.Стролл Aston Martin 13. А.Элбон Williams 14. Д.Риккардо McLaren 15. Л.Норрис McLaren 16. Н.Латифи Williams 17. Н.Хюлкенберг Aston Martin 18. C.Перес Red Bull 19. М.Ферстаппен Red Bull Поскольку монетизации теперь совсем нет... ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: https://www.donationalerts.com/r/glavnayatribuna Карта Сбера: 4817 7601 4954 3724 https://vk.com/donut/public191056227 СПАСИБО БОЛЬШОЕ! В телеге можно быстро узнать о новых роликах на канале и не только. https://t.me/golovasmotri #формула1 #гранпри #бахрейн
ДАКАР 2022, САУДОВСКАЯ АРАВИЯ, ТРИУМФ НА ДАКАРЕ, ПОБЕДА, РУССКИЕ КАМАЗЫ В ДЕЛЕ #15
www.instagram.com/kamazmastersport
Обзор Гран-при Мехико 2021 Формула 1
Ссылка на коллекцию моделей Феррари https://bit.ly/3BY3Y29 Заходите, присматривайтесь, находи ответы на свои вопросы и подписывайетсь. Гран-при Мехико как и всегда не выделился какими-то особыми событиями, но праздник, который мы увидели в конце просто оставил гонку далеко позади. Не важно какой была гонка, если трибуны после финиша ликовали. ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: Карта Сбер – 4276600017168507 Виталий Юрьевич Яндекс Деньги – 410011645210884 PayPal - paypal.me/SPrasova Счет QIWI - +79283515797 САМАЯ СЛИКОВАЯ ГРУППА в ВК - https://vk.com/formula1sliki САМЫЙ СЛИКОВЫЙ Instagram - https://www.instagram.com/vitosliki/ САМЫЙ СЛИКОВЫЙ МЕРЧ – http://vitosliki.printdirect.ru/ ЧАТ в Телеге - https://t.me/VitoSliki #Формула1 #самыеслики #F1 #Formula1 #MexicoGP Убойный роцк на фоне с канала https://www.youtube.com/c/VladimirZelentsov
САМОЕ ОБИДНОЕ ПОРАЖЕНИЕ В ЛЕ-МАНЕ — ПРОКЛЯТЬЕ TOYOTA В МАРАФОНЕ 24 ЧАСА LE MANS 2016
Тойота является одним из самых популярных автопроизводителей в мире, однако такого звания им врятли бы удалось достичь, если они не принимали участие в самых престижных гоночных соревнованиях. Формула 1, WRC, Дакар и множество других громких названий. Но была одна особенная вершина, которую японцы не могли покорить более 30-ти лет. Самый известный марафон в мире – 24-часа Ле-Мана СТАНЬТЕ СПОНСОРОМ КАНАЛА И ПОЛУЧИТЕ ЭКСКЛЮЗИВНЫЕ БОНУСЫ: https://www.youtube.com/c/stanizlavsky/join МОЙ ИНСТАГРАМ: https://instagram.com/stanizlavsky МОЙ TELEGRAM: https://t.me/stanizlavsky МОЯ ГРУППА ВКОНТАКТЕ: https://vk.com/stanizlavsky Заводская команда Toyotы участвовала в марафоне с 1987 года, но первый реальный шанс на победу представился только в 94-м, когда компания покоряла «Ле-Ман» с частной командой SARD. Эдди Ирвайн, МАуро Мартини и Джефф Кроснофф за рулем Toyota 94CV были близки к тому, чтобы сотворить сенсацию, но за 90 минут до финиша на их машине отказывает коробка передач. Кроснофф, находящийся в тот момент за рулем, довел прототип до боксов где его спешно ремонтируют механики. Севший за руль Ирвайн успевает отыграть 15 секундное отставание от второго экипажа Порше, но дотянуться до первого места, имея отставание в круг, уже было невозможно. Toyota осталась с серебром. В следующем году Toyota выступает в «Ле-Мане» с прототипом GT-One. После схода главных фаворитов в лице Mercedes, лидерство захватывает экипаж японцев под номером 28, но поломка коробки передач лишает их шансов на победу. Освободившееся место занимают их партнеры по команде, которые на заключительных кругах гонки идут с преимуществом в 40 секунд над машинами Порше. Но за полтора часа до финиша поломка коробки передач ставит крест на желанном триумфе. А победа снова достается Порше. В 99-ом Toyota была полна решимости довести начатое до конца. И у них почти получилось. В тот год все ставили на победу японцев, однако сначала свой автомобиль разбивает Мартин Брандл, а затем на машине Тьерри БУтсена не выдерживает шина и он вылетает в Dunlop. Этим пользуются BMW, вырываясь в лидеры, однако утром баланс сил изменился в обратную сторону. Незадолго до завершения гонки Юкио Катаяма стал стремительно сокращать разрыв от лидирующей BMW, уменьшив его с 1 круга до 1 минуты. Но в этот момент на Toyota GT-One взорвалось заднее левое колесо. Катаяма смог удержать автомобиль и довести его до боксов, однако за время ремонта разрыв вновь увеличился и отыграть его стало невозможно. Помочь Toyota после вынужденного пит-стопа могли только проблемы «баварцев», но их не произошло – снова второе место, а свою первую и пока единственную победу одерживают BMW. В 2012-ом машины Тойоты вновь стоят на старте самого известного марафона. На этот раз главными соперниками японцев стали Ауди. Тойоте не только удается навязать им равную борьбу, но даже выйти в лидеры гонки. Но вскоре оба автомобиля японской команды столкиваются с круговыми. Восьмая тойоты сразу после столкновения сходит с дистанции, а экипаж номер семь получает настолько сильные повреждения, что даже после ремонта технические проблемы продолжают преследовать машину. Команда принимает решение сойти с дистанции, таким образом, отдавая весь подиум экипажам Ауди. В 2014 году экипаж Toyotы под номером 7 лидирует с поула до наступления темноты. Но вдруг машина резко теряет мощность и останавливается на трассе. Причиной окажется пожар, вызванный коротким замыканием проводки. А второй экипаж Тойоты выбыл из реальной борьбы ещё в самом начале гонки из-за аварии Николя Лапьера. Машину пришлось чинить целых 9 кругов, и несмотря на то что до финиша им пришлось добраться без приключений, Тойота номер 8 ограничилась лишь третьем местом, а победителями снова стали Ауди. После такого казалось что хуже быть уже не может. Но настаёт 2016-й, который нанесет настолько мощный эмоциональный удар всем любителям автоспорта, что даже самые ярые скептики, поверят в существование проклятья Тойоты. К концу 22-го часа отрыв Toyotы составляет уже 50 секунд. А за два круга до финиша возрастает до 1 минуты 19 секунд. Все идет к тому что проклятье Тойоты наконец должно быть снято. На решающий отрезок команда естественно посадила японца - КадзУки Накаджиму. 6 минут до финиша, ну что же может пойти не так - потеря мощности, преследующий Нил Яни начинает резко сокращать отрыв. 4,5 минуты до конца, запас японцев составляет 38 секунд. Шансы ещё остаются, но едва Накадзима начинает финальный круг – машина окончательно останавливается. Победителем становится Нил Яни на втором Порше. А Накаджима, затем все-таки смог продолжить гонку и финишировать вторым, но прохождение финального круга заняло у него более 11 минут и он не уложился в 6-минутный лимит, поэтому экипаж Toyota № 5 даже не был классифицирован. #леман #toyota #тойота
САМАЯ НЕОБЫЧНАЯ ГОНКА СЕЗОНА — ОБЗОР ГРАН-ПРИ ВЕНГРИИ 2021 – ХУНГАРОРИНГ - ФОРМУЛА 1 2021 FORMULA 1
Обзор 11-го этапа чемпионата мира Формула 1 2021 - Самая необычная гонка сезона - Гран-При Венгрии 2021 на трассе в Хунгароринг от STANIZLAVSKY СТАНЬТЕ СПОНСОРОМ КАНАЛА И ПОЛУЧИТЕ ЭКСКЛЮЗИВНЫЕ БОНУСЫ: https://www.youtube.com/c/stanizlavsky/join МОЙ ИНСТАГРАМ: https://instagram.com/stanizlavsky МОЙ TELEGRAM: https://t.me/stanizlavsky МОЯ ГРУППА ВКОНТАКТЕ: https://vk.com/stanizlavsky Хунгароринг это достаточно специфичная трасса. Обгонять здесь можно, но только при условии наличия явного преимущество по машине либо резине. А раз так, то значимость удачной квалификации Formula 1 становится намного выше, ведь помимо стартовой позиции в ней определится и на каких шинах пилоты будут начинать заезд, что в последствии отразится на их стратегии в целом. Дак вот с учётом этих фактов, однозначными победителями в субботу стали Мерседес. Однако перед самым стартом на хунгароринге пошёл дождь, который смыл все преимущество немцев. Стартовать всем пришлось на промежуточной, но самое главное, как мы все прекрасно знаем, мокрые условия вносят в заезды кучу ошибок и нестабильности. И демонстрацию этого долго ждать не пришлось. Вальттери Боттас замешкался на старте и пропустил вперёд несколько машин, одной из которых стал Макларен Ландо Норриса. Боттас, потеряв концентрацию из-за маневра Ландо, пропускает точку торможения и влетает прямиком в Макларен, тем самым вызывая цепную реакцию, в результате которой британец таранит болид Ферстаппена, а сам Вальттери цепляет ещё и Переса. В результате всей этой стартовой передряги гонку досрочно закончили сразу 5 пилотов. Ферстаппен потерял чуть ли не половину боковых аэродинамических элементов. Меньшие, но тоже значимые повреждения получил и Риккьярдо, а это означало что практически половина пелетона, причем его сильная часть, выбыла из борьбы за высокие результаты, а учитывая что всем кто стартовал из далека удалось полностью избежать каких-либо контактов, у аутсайдеров f1 появились отличные шансы прыгнуть выше головы. За время красных флагов трасса успела высохнуть, и по пути на стартовую решетку пилоты формула-1 сообщали своим инженерам о том что в принципе можно переходить на слики, однако все ждали решения лидеров. Несмотря на обратную связь от Хэмилтона, команда ни в какую не хотела верить что трасса уже сухая, но как только они увидели что все остальные останавливаются, они поняли что допустили ошибку. Но Льюис не собирался сдаваться, стратеги перевели его на тактику двух питстопов и она себя оправдала. Он отыгрывал одну позицию за другой, но добравшись до 5 места, в дело включился Фернандо Алонсо. Несмотря на более медленную машину, несмотря на огромное преимущество Льюиса по резине, Фернандо лишь на 65-ом круге выпустил британца вперёд, перетормозив в первом повороте. Разъярённый британец тут же ринулся за вторым испанцем, который за время обороны своего старшего товарища успел отъехать уже на несколько секунд, но спустя буквально два круга Льюис уже был впереди. За 3 круга до финиша Хэмилтон отставал от пары Окон/Феттель на 9 секунд, а перед самой чертой он был уже всего в 0,8 сек. от Себа, нужно ли говорить какой колоссальный вклад внёс Алонсо в победу своего напарника и подиум Феттеля, ведь пропусти он Льюиса на 1 или 2 круга раньше и победителем этого Гран-При Formula1 стал бы именно британец. #Ф1 #формула1 #гонки Итоговые результаты Formula 1 Hungarian Grand Prix 2021 получились следующими: 1. Эстебан ОКОН - Esteban Ocon / Альпин Рено - Alpine Renault Sport Team 2. Себастьян ФЕТТЕЛЬ - Sebastian Vettel / Астон Мартин - Aston Martin 3. Льюис ХЭМИЛТОН - Lewis Hamilton / Мерседес - Mercedes AMG Petronas Motorsport 4. Карлос САЙНС - Carlos Sainz / Феррари - Scuderia Ferrari 5. Фернандо АЛОНСО - Fernando Alonso / Альпин Рено - Alpine Renault Sport Team 6. Пьер ГАСЛИ - Pierre Gasly / Альфа Таури - Scuderia AlphaTauri Honda 7. Юки ЦУНОДА - Yuki Tsunoda / Альфа Таури - Scuderia AlphaTauri Honda 8. Николас ЛАТИФИ - Nicholas Latifi / Вильямс - Williams 9. Джордж РАССЕЛЛ - George Russell / Вильямс - Williams 10. Макс ФЕРСТАППЕН - Max Verstappen / Ред Булл - Red Bull Racing 11. Кими РАЙККОНЕН - Kimi Raikkonen / Альфа Ромео - Alfa Romeo Sauber Team 12. Даниель РИККАРДО - Daniel Ricciardo / Макларен - McLaren 13. Мик ШУМАХЕР - Mick Schumacher / Хаас – Haas 14. Антонио ДЖОВИНАЦЦИ - Antonio Giovinazzi / Альфа Ромео - Alfa Romeo Sauber Team 15. Никита МАЗЕПИН - Nikita Mazepin / Хаас – Haas 16. Ландо НОРРИС - Lando Norris / Макларен - McLaren 17. Вальттери БОТТАС - Valtteri Bottas / Мерседес - Mercedes AMG Petronas Motorsport 18. Серхио ПЕРЕС - Sergio Perez / Ред Булл - Red Bull Racing 19. Шарль ЛЕКЛЕР - Charles Leclerc / Феррари - Scuderia Ferrari 20. Лэнс СТРОЛЛ - Lance Stroll / Астон Мартин - Aston Martin
КОРОЛЬ УМЕР, ДА ЗДРАВСТВУЕТ КОРОЛЬ! — ОБЗОР ГРАН-ПРИ ШТИРИИ 2021 / ФОРМУЛА 1 2021 / FORMULA 1 F1 Ф1
Обзор 8-го этапа чемпионата мира Формула 1 2021 - Гран-При Штирии 2021 на трассе в RedBull Ring от STANIZLAVSKY СТАНЬТЕ СПОНСОРОМ КАНАЛА И ПОЛУЧИТЕ ЭКСКЛЮЗИВНЫЕ БОНУСЫ: https://www.youtube.com/c/stanizlavsky/join МОЙ ИНСТАГРАМ: https://instagram.com/stanizlavsky МОЙ TELEGRAM: https://t.me/stanizlavsky МОЯ ГРУППА ВКОНТАКТЕ: https://vk.com/stanizlavsky Начнем со спорного инцидента, который произошёл ещё в самом начале гонки formula1 между Пьером Гасли и Шарлем Леклером. Образовавшаяся на старте группа из трех пилотов в лице Гасли Леклера и Алонсо решила пройти первый поворот бок о бок. Естественно места для всех не хватило, поэтому нет ничего удивительного в том что Пьер и Шарль выехали за пределы трассы. Вернувшись обратно все трое снова выстроились в ряд, но если Алонсо и Гасли старались сохранять свою траекторию, то вот смещение Леклера, по крайней мере относительно того что делали его оппоненты, было куда значительнее. С моей точки зрения, Шарль, увидев что Гасли немного вырвался вперёд на выходе из поворота, решил что сможет воспользоваться слипстримом, и поэтому начал перемещаться в сторону француза чтобы оказаться сразу позади него. Но то ли монегаск не рассчитал разницу в скорости, то ли был слишком переполнен эмоциями в пылу борьбы, но как бы то ни было именно он допускает ошибку, и вместо того чтобы пристроиться за Пьером, он цепляет его колесо передним антикрылом, что приводит к проколу и последующей поломке подвески француза. Далее мы увидели новую дуэль Чеко и Вальттери. Несмотря на свой штраф, в субботу финн не только оказался быстрее своего напарника, но еще и в отличии от мексиканца смог пройти в третий сегмент на мидиуме. Поэтому на бумаге у него было значительное преимущество по тактике, однако Ред Булл Formula 1 можно сказать спровоцировали Мерседес зазывать Боттаса сразу после остановки Серхио, т.к. в момент питстопа мексиканца у них возникла заминка которая привела к потери времени. Так что немцы решили воспользоваться предоставленной возможностью и несмотря на имеющееся преимущество в шинах все равно остановить Вальттери. Благодаря этому финн конечно смог выиграть позицию и на протяжении следующих 30-ти кругов оставаться впереди, но в Ред Булл попытались реабилитироваться за свою оплошность и единственным из всего пелетона перевели Серхио на тактику двух питстопов. В итоге Перес начал стремительно отыгрывать своё отставание и к финишу приблизился уже вплотную, но к сожалению для него, ему не хватило буквально одного круга чтобы вновь отобрать у Вальттери подиум. А вот что касается главных претендентов на титул F1 то здесь все было ясно еще с самого начала. После квалификации по итогам которой Ферстаппен привез второму месту 0.2 сек. сомневаться в том что именно нидерландец будет являться главным фаворитом гонки уже не приходилось. А с учётом того что на старте для Макса и Льюиса в этот раз все прошло абсолютно спокойно по сути надежда была только на стратегию, но и тут Мерседес не предложил ничего необычного. С каждым кругом нидерландец лишь увеличивал свой отрыв. В Мерседес, понимая что они могут довольствоваться лишь бесплатным питстопом, зазвали Льюиса в боксы буквально за пару кругов до финиша, чтобы тот гарантированно заработал один балл за лучший круг. Ну это им удалось, однако я уже давно не припомню когда кто-то НЕ из немецкой команды выиграл гонку формула-1 с преимуществом в 40 секунд. Итоговые результаты Formula One Styrian Grand Prix 2021 получились следующими: 1. Макс ФЕРСТАППЕН - Max Verstappen / Ред Булл - Red Bull Racing 2. Льюис ХЭМИЛТОН - Lewis Hamilton / Мерседес - Mercedes AMG Petronas Motorsport 3. Вальттери БОТТАС - Valtteri Bottas / Мерседес - Mercedes AMG Petronas Motorsport 4. Серхио ПЕРЕС - Sergio Perez / Ред Булл - Red Bull Racing 5. Ландо НОРРИС - Lando Norris / Макларен - McLaren 6. Карлос САЙНС - Carlos Sainz / Феррари - Scuderia Ferrari 7. Шарль ЛЕКЛЕР - Charles Leclerc / Феррари - Scuderia Ferrari 8. Лэнс СТРОЛЛ - Lance Stroll / Астон Мартин - Aston Martin 9. Фернандо АЛОНСО - Fernando Alonso / Альпин Рено - Alpine Renault Sport Team 10. Юки ЦУНОДА - Yuki Tsunoda / Альфа Таури - Scuderia AlphaTauri Honda 11. Кими РАЙККОНЕН - Kimi Raikkonen / Альфа Ромео - Alfa Romeo Sauber Team 12. Себастьян ФЕТТЕЛЬ - Sebastian Vettel / Астон Мартин - Aston Martin 13. Даниель РИККАРДО - Daniel Ricciardo / Макларен - McLaren 14. Эстебан ОКОН - Esteban Ocon / Альпин Рено - Alpine Renault Sport Team 15. Антонио ДЖОВИНАЦЦИ - Antonio Giovinazzi / Альфа Ромео - Alfa Romeo Sauber Team 16. Мик ШУМАХЕР - Mick Schumacher / Хаас – Haas 17. Николас ЛАТИФИ - Nicholas Latifi / Вильямс - Williams 18. Никита МАЗЕПИН - Nikita Mazepin / Хаас – Haas 19. Джордж РАССЕЛЛ - George Russell / Вильямс - Williams 20. Пьер ГАСЛИ - Pierre Gasly / Альфа Таури - Scuderia AlphaTauri Honda #формула1 #ф1 #гонки