Verstappen so Schumacherom vo Ferrari. Norris v Red Bulle a Kimi vo Williamse: EisKing ŠPECIÁL 2025
Verstappen so Schumacherom vo Ferrari. Norris v Red Bulle a Kimi vo Williamse: EisKing ŠPECIÁL 2025

Seriózne špekulácie, ale aj uletené veštby. Formulový Nostradamus v podaní EisKingu nesmie chýbať ani tento rok. Aké sú naše 3 odvážne predikcie pre rok 2022? A schválne: aké sú VAŠE tri odvážne odhady? Tipovať blížiacu sa sezónu s novými pravidlami je pritom takmer nemožné, ale my sme si nastavili latku ešte vyššie. Áno, otvorene priznávame, že sme v niektorých prípadoch popustili uzdu fantázií, ale na druhej strane disponujeme aj niektorými nezverejniteľnými zákulisnými šuškandami. A koniec koncov, nejaký zdrap papiera prezývaný "zmluva" vám v divokom a bezcitnom svete F1 aj tak nič negarantuje. Nehovoriac o mladých dravých mladíkoch, kvôli ktorým sme si prizvali na pomoc nášho skvelého kolegu a kamaráta Pavla Fabryho. Tu sú ťažiskové témy tohto špeciálu: Ako to vyzerá s aktuálnymi zmluvami jazdcov? Ktorí piloti a ktoré tímy už v roku 2025 na štarte neuvidíme? Aké šance na miesto vo Ferrari má Mick Schumacher? Dočkáme sa šialenej rošády s Verstappenom a Norrisom? Udržia sa ešte v hre Ricciardo s Bottasom? Ktorý syn slávneho otca čaká na svoju šancu? Uvidíme konečne na štartovom rošte ženu alebo pretekára z Česka alebo Slovenska? Kto je to do pekla Andrea Kimi Antonelli a čo má spoločné s Icemanom? Príjemné sledovanie želajú Števo & Pepa & Pavel :) PS: strašne sme inak zvedaví ako si to na začiatku roku 2025 všetko vyhodnotíme! Inak, členovia nášho EisKing TEAM využívajú viaceré príjemné benefity. Aj toto video videli v predpremiére o týždeň skôr. A práve sme pre nich zadali do výroby personalizovaný merch. Tričko EisKing s vlastnou prezývkou a číslom na chrbte. Pridaj sa k nám na: eisking.tv INSTAGRAM: https://www.instagram.com/stevoeiselef1/ https://www.instagram.com/josef_kral/



Max Verstappen CAMPIONE del mondo F1 2021! Batte Lewis all'ultimo giro! INCREDIBILE
Max Verstappen CAMPIONE del mondo F1 2021! Batte Lewis all'ultimo giro! INCREDIBILE

Al termine di una gara ricca di colpi di scena, Max Verstappen vince ed è campione del mondo. L'olandese si è imposto nel Gran Premio di Abu Dhabi 2021 di Formula 1 superando nell'ultimo giro Lewis Hamilton. Completa il podio Carlos Sainz approfittando del ritiro di Sergio Perez. Soltanto 6° Valtteri Bottas alla sua ultima corsa con la Mercedes, decimo Charles Leclerc. Gran Premio di Abu Dhabi che era iniziato male per Verstappen, che al via nonostante partisse con le soft è stato bruciato da Hamilton. Verstappen tentava subito di riprendersi la prima posizione attaccando ed arrivando quasi al contatto con Hamilton, che tagliava la curva e rimaneva in testa. Nonostante le proteste della Red Bull i commissari decidevano di non penalizzare Hamilton che sfruttando le medie ed i problemi con le rosse di Verstappen andava in fuga. L'olandese era costretto al pit stop seguito da Hamilton, mentre Perez rimaneva in pista. Proprio questa mossa permetterà a Verstappen di riaprire la gara. Infatti nel ventesimo giro Hamilton dopo aver ripreso supera Perez, che però per ben due volte rischiando il tutto per tutto gli torna davanti e gli fa perdere tempo, permettendo a Verstappen di recuperare tutto lo svantaggio che aveva al pit stop. Hamilton però una volta liberatosi di Perez tornava ad allungare, mentre Verstappen non riusciva a rispondere ai suoi tempi. Il primo colpo di scena arrivava quando dopo il ritiro nella sua ultima corsa in F1 di Kimi Raikkonen, anche Antonio Giovinazzi doveva parcheggiare l'Alfa in pista, e veniva applicata la procedura della virtual safety car. Verstappen sfruttava questo momento per cambiare le gomme, mentre Hamilton decideva di non fermarsi. L'olandese quando la gara riparte guadagna su Hamilton, che però nonostante gomme più usate aveva a dieci giri dalla bandiera a scacchi un vantaggio di undici secondi. Quando ormai il Gran Premio di Abu Dhabi sembrava nelle mani di Hamilton, ecco il colpo di scena con Nicholas Latifi che va a muro con la safety car che entra in pista. Ancora una vota Verstappen cambia gomme, mentre Hamilton furioso per un episodio che ha ribaltato una corsa e stagione che sembrava già decisa, prosegue. Safety car che rimarrà in pista parecchi giri, con Masi che sembrava aver deciso visto il poco tempo a disposizione di non far ripartire la gara, fra le proteste della Red Bull. Invece ad un giro dalla fine la safety car torna in pista con la gara che riparte nonostante i doppiati che non avevano tempo per raggiungere il gruppo, facendo infuriare Toto Wolff. Verstappen non perde tempo e sfruttando gomme più fresche supera Hamilton in curva 5. Hamilton non si arrende e prova a tornargli davanti, ma Verstappen chiudendogli la porta va a vincere il Gran Premio di Abu Dhabi ed il primo mondiale della sua carriera, riportando il titolo a Milton Keynes ed interrompendo l'imbattibilità nell'era ibrida della Mercedes. Alle loro spalle Sainz che grazie al ritiro di Perez conquista il quarto podio con la Ferrari, ed il quinto posto della classifica piloti, le due Alpha Tauri di Yuki Tsunoda e Pierre Gasly, e Bottas. Completano la zona punti Lando Norris 7° dopo essere dovuto rientrare ai box per una foratura, Fernando Alonso, Esteban Ocon e Charles Leclerc. Dietro al monegasco Sebastian Vettel, seguito da Daniel Ricciardo, Lance Stroll e Mick Schumacher.



EisKing DEBRIEFING 20/22 – Konečne! Alonso na pódiu a drsné zákulisné hry v plnom prúde.
EisKing DEBRIEFING 20/22 – Konečne! Alonso na pódiu a drsné zákulisné hry v plnom prúde.

Lewis Hamilton nedal v Katare nikomu šancu, ale Max Verstappen dokázal limitovať škody. V strede poľa sme boli svedkami skvelých bitiek, ale to čo sa deje za oponou začína byť pekne drsné. Aj preto si okrem iného bližšie posvietime na zadné krídlo Mercedesu… V čom spočíva výnimočnosť Fernanda Alonsa? Zradili Bottasa štartovacie diódy? Ako si piloti nastavujú jas displeja? V čom je fundametálny prúser pneumatík Pirelli? Prečo mal Ricciardo problém so šetrením paliva? Nasadí Red Bull nový motor Honda v Saudskej Arábii? Ako bude eskalovať vojna medzi Hornerom a Wolffom? Príjemné sledovanie želajú Števo & Pepa :) Kalendár F1 LEGENDS 2022 kúpite tu: https://www.formulastore.sk/kalendar-f1-legends-2022/29453#28057 Knihu “Formula 1 - oficiálna história” si možete objednať tu: SR - https://www.martinus.sk/?uItem=973317&z=9KJBEH&utm_source=z%3D9KJBEH&utm_medium=url&utm_campaign=partner ČR - https://bit.ly/2ZSDhiy F1 F1 Fantasy - EisKing Championship 2021 KÓD: 58fb632cf1 Náš MERCH nájdete tu: https://eshop.josefkral.cz/ https://www.formulastore.sk/bwoah-e1 INSTAGRAM: https://www.instagram.com/stevoeiselef1/ https://www.instagram.com/josef_kral/



DopoGP Valencia 2021: Bagnaia chiude col botto, Valentino con gioia
DopoGP Valencia 2021: Bagnaia chiude col botto, Valentino con gioia

Weekend storico, segnato dal ritiro di Valentino trasformato in un grande spettacolo, ma ricco anche di spunti tecnici molto interessanti in prospettiva 2022. Come è arrivata la Ducati a prendersi il ruolo di dominatrice, e perché i suoi piloti - da Pecco a Miller, da Zarco a Martin - hanno avuto curve di rendimento così diverse? Il nostro trio, con lo Zam appena rientrato da Valencia, poi l’Ing Bernadelle e Nico, provano a rispondere ai vari quesiti. Quartararo ha perso la concentrazione dopo la conquista del titolo? Mir ha dovuto attendere troppo la crescita della Suzuki? Perché l’Aprilia soffre nel finale di stagione? Come ha trovato improvvisamente, Valentino, un passo gara così vicino ai primi? E Petrucci, pure lui da oggi ex pilota MotoGP, farà davvero la Dakar? E Bastianini che rimonta fino all’ottavo posto? Spazio anche al neo campione del mondo Moto2 Remy Gardner, il figlio del grande Wayne campione 500 dell’87: dopo i Roberts, giornata storica per un figlio e un padre.  E la caduta di Pedro Acosta nella sua ultima gara in Moto3 da campione: davvero colpa di Foggia?



Pauroso incidente tra Hamilton e Verstappen al Gran Premio di Monza: l'halo ha salvato Lewis
Pauroso incidente tra Hamilton e Verstappen al Gran Premio di Monza: l'halo ha salvato Lewis

All'inizio del 26° giro Max Verstappen e Lewis Hamilton si sono ritirati nel Gran Premio d'Italia di Monza. Il pilota olandese ha visto Lewis uscire dai box e ha cercato di passarlo, l'inglese ha resistito, testa a testa reale, i due si sono toccati e sono finiti fuori. Le immagini che si vedono sono mostruose. I due piloti si sono ritirati, le polemiche non mancheranno, l'halo è stato decisivo.   Pauroso incidente tra Hamilton e Verstappen al Gran Premio di Monza: l'halo ha salvato Lewis https://www.fanpage.it/sport/motori/tra-hamilton-e-verstappen-finisce-male-pericoloso-incidente-a-monza-gli-ho-lasciato-spazio/ https://youmedia.fanpage.it/video/ak/YT4Nw-SwMUxroo_3



Tutti i piloti morti in MotoGp: da Dupasquier a Marco Simoncelli, tutte le vittime del Motomondiale
Tutti i piloti morti in MotoGp: da Dupasquier a Marco Simoncelli, tutte le vittime del Motomondiale

A 19 anni è morto Jason Dupasquier, sfortunatissimo pilota svizzero che aveva subito un terribile incidente sabato scorso al Mugello. Aumenta così, purtroppo, il numero di piloti che sono morti durante i weekend di gara del MotoMondiale. L’ultimo prima di Dupasquier era stato lo spagnolo Salom, nel 2011 perse la vita il mito Marco Simoncelli. Tutti i piloti morti in MotoGp: da Dupasquier a Marco Simoncelli, tutte le vittime del Motomondiale: https://www.fanpage.it/sport/motori/tutti-i-piloti-morti-in-motogp-dupasquier-simoncelli-e-le-altre-vittime-del-motomondiale/ For any content use please feel free to contact licensing@ciaopeople.com Eventuali permessi relativi all’utilizzo dei contenuti pubblicati possono essere richiesti a licensing@ciaopeople.com Se il video ti è piaciuto: http://fanpa.ge/ISCRIVITI-A-FANPAGE-IT Come attivare CORRETTAMENTE le notifiche, da qualsiasi smartphone: http://fanpa.ge/PROBLEMA-RISOLTO Commenta con noi le ultime notizie, entra in Community: http://fanpa.ge/FANPAGE-COMMUNITY Fanpage.it è un giornale indipendente, sociale, partecipativo. Segui i nostri live, reportage, inchieste, storie e videonews. Partecipa con noi all'informazione. Rimani connesso su Fanpage.it: 👍 Facebook: https://www.facebook.com/fanpage.it 📸 Instagram: https://www.instagram.com/fanpage.it/ 🐦 Twitter: https://twitter.com/fanpage ❤️ TikTok: https://vm.tiktok.com/CnNvFb/ https://youmedia.fanpage.it/video/ad/YLSkBuSwZa804aLM



DopoGP di Spagna a Jerez con Nico, Zam e l’lng: finalmente Ducati
DopoGP di Spagna a Jerez con Nico, Zam e l’lng: finalmente Ducati

L’analisi della quarta prova mondiale a Jerez de la Frontera. Il braccio traditore di Quartararo, la doppietta rossa Miller/Bagnaia, il podio di Morbidelli, le difficoltà di Marquez e la crisi di Valentino Rossi. oppe cadute nelle due giornate delle prove, tutte per chiusure dello sterzo: la responsabilità è della Michelin anteriore? Se è così, perché non è messa sotto accusa da piloti e team? E restando sul tema, la pista di Jerez, con gli spazi esterni diventati esigui e raggiunti da moto e piloti nelle carambole, è ancora un tracciato sicuro? L’ing Bernardelle analizza le varie moto: la M1 Yamaha che gira forte ma pare ancora molto delicata da mettere a punto, la Honda che si dibatte tra tante problematiche e con piloti differenti, la Suzuki che perde le migliori occasioni, la Aprilia che già sfiora un piazzamento nella top five, la KTM in difficoltà che deve ritrovare la bussola. E naturalmente la Ducati, che a Jerez non vinceva da 15 anni ed è in testa al mondiale piloti: emerge l’abilità del reparto corse bolognese, da anni il più bravo a sfruttare tutte le possibilità nascoste nelle pieghe di questo regolamento tecnico. Ci sarà spazio anche per approfondire il tema piloti. Marquez ancora lontano da uno stato di forma soddisfacente, quando potrà tornare a podio? E Valentino troppo lento, quante possibilità ha di ribaltare la situazione? E Diggia, e Acosta vincitori nelle altre categorie… E Zaccone sulla MotoE.



Fabrizio Giovanardi: La storia di Piedone - Intervista di Davide Cironi (SUBS)
Fabrizio Giovanardi: La storia di Piedone - Intervista di Davide Cironi (SUBS)

Quando pensiamo alle sportellate di Alfa, BMW e Audi negli anni '90 i colori, gli sponsor, i nomi dei piloti tornano alla memoria in un attimo. Giovanardi, Larini, Tarquini, Naspetti, De Simone, Colciago e tutti gli altri velocissimi contendenti al titolo di Campione, ci hanno divertito ogni domenica con un tipo di competizione oggi più difficile da trovare. In questa intervista Fabrizio Giovanardi ci riporta dietro il suo volante, quello della 155 e 156 D2 prima, quello della 156 Super2000 poi, da un punto di vista che solo lui può conoscere. SHOP: https://www.driveexperience.it/shop/ #FabrizioGiovanardi #TouringCars #AlfaRomeo




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