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Rennanalyse: Warum Sergio Perez den Sieg behalten darf
Grand Prix von Singapur: Wir erklären das FIA-Urteil rund um die gebrochene Safety-Car-Regel und analysieren die wichtigsten Szenen des Rennens. Gleich dreimal hat Sergio Perez (Red Bull) die zehn Wagenlängen Abstand, die maximal erlaubt sind, überschritten. Trotzdem darf er den Sieg behalten. Wir gehen auf die Urteilsbegründung der Rennkommissare ein und schwelgen gemeinsam mit den Kanalmitgliedern in Präzedenzfällen aus der Vergangenheit. Ungeachtet dessen hatte es Ferrari vermutlich in der Hand, das "Night-Race" zu gewinnen; die Scuderia hat aber in entscheidenden Momenten wieder Fehler gemacht und Charles Leclerc wurde letztendlich Zweiter. Was das mit einem ignorierten "Box-opposite"-Call zu tun hatte, auch das haben wir für euch aufgearbeitet. Wir rekapitulieren, warum es für Max Verstappen (Red Bull) und Lewis Hamilton (Mercedes) nicht nach Wunsch gelaufen ist, durchleuchten die Performance von Sebastian Vettel (Aston Martin) und kramen hervor, was Mick Schumacher (Haas) über sein bemerkenswertes Duell mit George Russell im Mercedes gesagt hat. Host Kevin Scheuren und Chefredakteur Christian Nimmervoll führen durch die wichtigsten Ereignisse des Sonntags mit Rennen, Interviews und Pressekonferenzen beim Grand Prix von Singapur und klären die spannendsten Fragen neben der Strecke. Im Livechat könnt ihr uns übrigens Fragen stellen. Die Livechat-Funktion ist Kanalmitgliedern vorbehalten. Kanalmitglied werden kostet €3,99/Monat, ist jederzeit kündbar und berechtigt auch zur Teilnahme am monatlichen Mitgliederstammtisch. Infos unter https://bit.ly/F1-Stammtisch. #F1 #SingaporeGP #ChecoPerez ▬▬ Themen ▬▬ 00:00 FIA-Urteil: Perez bleibt Sieger! 11:30 Perez-Motorproblem: Hat's Ferrari verschenkt? 30:00 Start und Bremsplatten: Was war mit Verstappen los? 34:16 Doppelausfall Alpine, McLaren wieder P4 47:15 Vettel hinter Stroll auf P8 51:45 Schumacher: Heißes Duell gegen Russell 57:39 Hamilton diesmal nicht fehlerfrei 1:05:16 Gasly: Scharfe Kritik an AlphaTauri 1:18:32 Magnussen: Schon wieder "Eidotter"! 1:27:00 Fragen der Kanalmitglieder aus dem Livechat ▬▬ Videotipp ▬▬ So sieht eine Formel-1-Fabrik von innen aus: Zu Gast bei AlphaTauri in Faenza! https://youtu.be/51iEvYib8rI ▬▬ Sprecher ▬▬ Facebook-Seite von Christian Nimmervoll https://www.facebook.com/F1ChristianNimmervoll/ Twitter-Seite von Kevin Scheuren https://twitter.com/kevin_scheuren ▬▬ Unser Team vor Ort in Singapur ▬▬ Roberto Chinchero Adam Cooper Alex Kalinauckas Oleg Karpow Jonathan Noble Giorgio Piola ▬▬ Kanalmitgliedschaft ▬▬ Kanalmitglied werden und exklusive Vorteile erhalten https://www.youtube.com/channel/UCRPBekysfE3aQe8YkikbS0Q/join ▬▬ Empfehlungen ▬▬ Abonniere uns jetzt auf YouTube - hier klicken: https://www.youtube.com/c/formel1_de?sub_confirmation=1 Und unseren Schwesterkanal Motorsport-Total.com: https://www.youtube.com/c/motorsporttotal/?sub_confirmation=1 Mehr von Formel1.de: - Website: https://www.formel1.de/ - Kostenlose Apps: https://www.formel1.de/mobile.html - Facebook: https://www.facebook.com/formel1.de - Instagram: https://www.instagram.com/formel1de/ - Twitter: https://twitter.com/formel1_dev ▬▬ Credits ▬▬ Producer: Sascha Riefe https://twitter.com/SaschaRiefe Formel1.de is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, FORMEL 1, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing BV. The trade mark FORMEL 1 is used under licence. All rights reserved.
The Internet's Best Reactions to the 2022 Singapore Grand Prix
Matt takes a look at the best comments and reactions from the 2022 Singapore Grand Prix. SUBSCRIBE to WTF1 http://bit.ly/WTF1Subscribe JOIN Team WTF1 http://www.wtf1.com/teamwtf1 ----- Follow WTF1 ----- On Twitter: http://www.twitter.com/wtf1official On TikTok: https://www.tiktok.com/@wtf1official On Instagram: http://www.instagram.com/wtf1official On Facebook: http://www.facebook.com/wtf1official On our website: http://www.wtf1.com ----- Music provided by ----- Epidemic Sound http://www.epidemicsound.com
Why is the Singapore GP the TOUGHEST race?
The Singapore GP is known to be the hardest race for F1 drivers... but why? SUBSCRIBE to WTF1 http://bit.ly/WTF1Subscribe JOIN Team WTF1 http://www.wtf1.com/teamwtf1 ----- Follow WTF1 ----- On Twitter: http://www.twitter.com/wtf1official On TikTok: https://www.tiktok.com/@wtf1official On Instagram: http://www.instagram.com/wtf1official On Facebook: http://www.facebook.com/wtf1official On our website: http://www.wtf1.com ----- Music provided by ----- Epidemic Sound http://www.epidemicsound.com
Letzter Formel 1 Paydriver weg: Williams kickt Latifi raus!
Hier kannst Du unser Print-Magazin bestellen: https://abo.motorsport-magazin.com/ Neues vom Formel 1 Transfermarkt! Williams setzt den letzten Paydriver der F1-Welt vor die Tür: Nicholas Latifi fährt 2023 nicht mehr für das Team. Wer wird sein Nachfolger? AlphaTauri gab unterdessen zumindest einen seiner beiden Fahrer für die nächste Saison bekannt: der Japaner Yuki Tsunoda bleibt beim Red Bull Junior Team. Aber gilt das auch für seinen Teamkollegen Pierre Gasly? Der ist weiterhin Wunschkandidat bei Alpine als Nachfolger von Fernando Alonso/Oscar Piastri. In der vergangenen Woche testeten die Franzosen aber auch eine Reihe weiterer Fahrer, die 2023 Teamkollege von Esteban Ocon werden könnten. Die FIA gab derweil den Rennkalender für die Formel 1-Saison 2023 bekannt - mit 24 Grands Prix! Ein neuer Rekord. Wo wird überall gefahren? Und welche Strecken sind nicht mehr dabei? Übersicht: 00:00 Intro & Themen 00:19 Williams trennt sich von Latifi 03:42 Tsunoda bleibt bei AlphaTauri 05:00 Alpine testet Neuzugänge 06:24 Formel 1 mit Rekord-Rennkalender 2023 #F1 #Formel1 #nicholaslatifi Hol Dir MSM Plus (werbefreie Webseite, App & Videos): https://mein.motorsport-magazin.com/plus
The drivers fighting for the remaining 2023 F1 seats
The 2023 driver market has offered a Formula 1 silly season for the ages - and it’s still not over. Three teams have seats to fill for next season and, surprisingly at this stage of the year, there are quite a few drivers still in play. We see Alpine, AlphaTauri, Haas and Williams as the teams with vacancies. And the list of drivers in play include race winners Pierre Gasly and Daniel Ricciardo, likely Haas refugee Mick Schumacher, out-of-work drivers Antonio Giovinazzi and Nico Hulkenberg and rookies such as Nyck de Vries, Jack Doohan and Logan Sargeant. Clearly, there are a lot of pieces to the jigsaw, which we’ll be working through in this video - so keep watching until the end, to see what we think the final picture’s going to look like. #F1 #F1news #F12023 Subscribe: http://the-race.com/youtube_subscribe Website: http://the-race.com/ Twitter: @wearetherace Instagram: @wearetherace Facebook: http://facebook.com/wearetherace Podcasts: http://the-race.com/podcasts Thanks for watching - please like, share and comment, please also hit subscribe to show your support so we'll keep doing what we're doing. https://www.the-race.com http://www.twitter.com/wearetherace
Formel 1 Transfer-Update: Herta-Wechsel gescheitert! Neue Hoffnung für Mick Schumacher?
Hol Dir unser Vettel-Magazin: https://abo.motorsport-magazin.com/ Die Silly Season der Formel 1 läuft weiter auf Hochtouren! Herta zu AlphaTauri? Gasly zu Alpine? Was wird aus Mick Schumacher? Jetzt gibt es Neues vom Fahrermarkt der Königsklasse des Motorsports. Wir haben erfahren, dass Red Bull das Ringen um Indycar-Star Colton Herta aufgegeben hat. Der Superlizenz-Krimi ist verloren. Muss Pierre Gasly jetzt bei AlphaTauri bleiben? Unseren Artikel über Red Bull und Herta lesen: https://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-279436-formel-1-fahrermarkt-red-bull-gibt-herta-auf-alpine-test-abgesagt-alpine-pierre-gasly-alphatauri-mick-schumacher-nico-huelkenberg/ Alpine gibt derweil bei einem Test mit einem Vorjahres-Formel-1-Boliden jungen Talenten eine Chance. Wer ist dabei? Wer davon könnte ein Renncockpit für 2023 erhalten? Und wie stehen die Chancen von Mick Schumacher, auch 2023 in der F1 dabei zu sein? Ist er noch im Rennen um ein Cockpit bei Alpine, Haas oder Williams? Apropos Williams: Dort konnte Nyck de Vries in Monza voll überzeugen, jetzt wackelt Nicholas Latifi umso mehr. Ist er raus? Hol Dir MSM Plus (werbefreie Webseite, App & Videos): https://mein.motorsport-magazin.com/plus Übersicht: 00:00 Intro & Themen 00:16 Superlizenz-Krimi: Red Bull gibt Herta auf! 03:03 Alpine-Test: Chance für F1-Rookies! 04:51 Mick Schumacher: Wie stehen seine Chancen? 08:01 Nyck de Vries: F1-Bewerbung geglückt? #F1 #F12022 #MickSchumacher
The AWFUL F1 fan experiences at Grand Prix this year
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The Internet's Best Reactions To The 2022 Italian Grand Prix
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