⚠️ Avviso: Il canale Diario Di Luna condivide storie a scopo di intrattenimento, non contenuti documentaristici o educativi. Come in un racconto, un film o un fumetto, le storie possono essere basate su fatti reali oppure includere elementi di fantasia. L’obiettivo è offrire una narrazione coinvolgente in poco tempo, senza affermare in alcun modo che quanto mostrato rappresenti la verità assoluta. I contenuti presentati possono provenire da diverse fonti e tutti i crediti appartengono ai rispettivi proprietari. #reels #shorts
Credit - luaradutrabjj / TT ⚠️ Avviso: Il canale Diario Di Luna condivide storie a scopo di intrattenimento, non contenuti documentaristici o educativi. Come in un racconto, un film o un fumetto, le storie possono essere basate su fatti reali oppure includere elementi di fantasia. L’obiettivo è offrire una narrazione coinvolgente in poco tempo, senza affermare in alcun modo che quanto mostrato rappresenti la verità assoluta. I contenuti presentati possono provenire da diverse fonti e tutti i crediti appartengono ai rispettivi proprietari. #reels #shorts
😱⚽ L’abitudine nascosta di Lamine Yamal ha sorpreso tutti! 😳#shortvideo #shortsfeed #amazingfacts #trendingshorts #didyouknowfacts #lamineyamal #ronaldo #massey #mindblowingfacts #gaming #viralvideo #alessandroborghi #lucamarinelli #pierfrancescofavino #ginalollobrigida #Italy #ViralItaly #ItalianMoments #italia #Venezia #Roma #milano #football #ronaldo #pets #animali #animalshorts #ItalianActor #cinemaitaliano
Questo video spiega come i portieri migliorano la presa con i guanti. I guanti hanno uno strato di **lattice training** speciale per afferrare meglio la palla. Per aumentare il **grip**, alcuni portieri usano la vasellina prima di ogni partita, ma questo **training** deve essere ripetuto.
Perché gli pneumatici di Formula 1 hanno questo aspetto dopo una gara? A prima vista, si potrebbe pensare che si tratti di una normale usura, dovuta all'attrito e alle alte velocità. In realtà, dopo il traguardo ogni auto viene sottoposta a una pesatura obbligatoria, se il peso della sua vettura è inferiore a settecentonovantotto chilogrammi verrà squalificato. Durante la gara gli pneumatici si consumano sull'asfalto diventando più leggeri. Per questo motivo, subito dopo la bandiera a scacchi, i piloti vanno ad accumulare frammenti di gomma, detti "marbles", i quali si attaccano immediatamente ai pneumatici, aggiungendo quei pochi chilogrammi che potrebbero salvarli dalla squalifica. #shortsitalia #shorts #viralvideo #videointeressante #curiosità #formula1 #macchina
perché queste macchine allontanano la loro linea di corsa quando una curva interna è molto più veloce? questo perché stanno entrando nella zona di attacco, dove ogni pilota si assume un rischio calcolato come ricompensa per prendere la linea più lenta. In questo modo, La macchina riceve 50 kiloWatt di potenza extra, perfetta per spingere successivamente sull'acceleratore. #shorts #viralvideo #videointeressante #curiosità #formula1 #formulae Crediti: @ FIAFormulaE / YT @ DSTECHEETAH / YT